Bilan mars 2012 : Japon

Marché Japon Bilan mars 2012 : JaponAprès des mois à des niveaux particulièrement bas en raison du tremblement de terre du 11 mars 2011, le marché automobile japonais remonte, et revient à des niveaux d’avant crise. C’est ainsi le meilleur mois de mars depuis 2006.

Avec plus 640.000 voitures vendues sur le mois, le marché japonais revient donc à des niveaux d’avant crise financière. La comparaison avec le mois de mars 2011 n’est bien entendu pas pertinente.

Hors Kei (dont le détail des ventes est publié de façon séparée et plus tardive), la Prius reste le modèle le plus vendu, mais en cumulant Prius et Prius Alpha. La Fit arrive en seconde position avec sa version hybride, et l’Aqua prend à présent une solide troisième place.

Top 10 mensuel par modèles (hors Kei) :
1. Toyota Prius (45.496)
2. Honda Fit (34.161)
3. Toyota Aqua (29.156)
4. Toyota Vitz (19.067)
5. Honda Freed (16.257)
6. Nissan Serena (13.376)
7. Nissan Note (10.633)
8. Toyota Corolla (10.193)
9. Toyota Ractis (9.532)
10. Mazda Demio (9.123)

Top 10 mensuel par marques :
1. Toyota (209.879)
2. Honda (97.443)
3. Nissan (88.359)
4. Daihatsu (73.113)
5. Suzuki (69.556)
6. Mazda (28.472)
7. Subaru (20.024)
8. Mitsubishi (17.074)
9. Volkswagen (8.232)
10. Mercedes-Benz (5.673)

Japon 03 2012 470 Bilan mars 2012 : Japon

Plus de détails (cumul annuel et mois précédents ) :

Bilan mars 2012 : Japon Bilan mars 2012 : Japon

Source : JAMA / JADA

9 commentaires

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  1. Olivier dit :
    15 avril 2012 à 13:19

    Toujours aussi nationalistes les japonais.

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    • Verslefutur dit :
      15 avril 2012 à 15:31

      Pourquoi acheter étrangers alors que l’on fait les meilleures voitures au monde sur son propre sol?

      Je comprend totalement les Japonais. Le Made in Japan est incomparable pour la fiabilité, la finition et l’avance technologique.
      Toyota Carina E non restylisée, et maintenant un Hiace et une Prius, je ne les lâcherais pas pour une Française ou même une Allemande

    • Honci dit :
      15 avril 2012 à 19:13

      De plus, regarde le nombre de constructeurs japonais : 13. Les grands (Toyota, Honda, Nissan) ont des gammes plétoriques avec 2, 3 voire 4 modèles sur le même segment. Le marché est ultra-saturé. Ils font des voitures qui sont étudiées spécialement pour le marché japonais, et qui sont produites sur place, donc sensiblement moins chères. Quand aux constructeurs étrangers, ils ne se sont jamais vraiment donnés la peine d’essayer de concurrencer les Japonais sur leur propre marché. Quand tu demande à un Japonais pourquoi il achète Japonais, il te répondra juste « nos voitures sont moins chères ».

    • wizz dit :
      15 avril 2012 à 19:58

      Il fut un temps où les japonais débutent dans l’automobile, et donc faisaient moins bien que les constructeurs occidentaux. Mais déjà à cette époque, le consommateur japonais achète japonais….

    • François dit :
      16 avril 2012 à 4:01

      Ce n’est pas moins respectable que le consommateur de nationalité X qui achète une auto d’un constructeur de nationalité Y et qui s’étonne ensuite quand les constructeurs de nationalité X ferment des usines dans le pays avec des commentaires versant bien dans le pathos du genre « les pauvres ouvriers, c’est dégueulasse » comme s’il en avait quelque chose à faire.
      C’est un choix, le consommateur peut acheter local même si c’est « moins bien » ou acheter simplement ce qui lui plait / correspond à ses besoins.

  2. Ian51 dit :
    15 avril 2012 à 21:04

    Il faut signaler qu’il y a trois hybrides au trois première place.

    Répondre
  3. objectif dit :
    15 avril 2012 à 23:28

    Arrêtez de parler de fiabilité des voitures japonaises. Cela n’est plus vrai aujourd’hui ! Il y aussi des problèmes : RAV 4 et son embrayage, problèmes « d’accélérateurs »….
    L’électronique connait aussi des défaillances !
    mais le préjugé est là !

    Répondre
  4. der linksfahrer dit :
    16 avril 2012 à 9:51

    La logique est respectée.
    Le japonais achéte japonais.
    L’allemand achéte allemand
    Le chinois achete chinois ou de l’etranger made in china
    Le français, dés qu’il le peut achéte allemand.

    Je constate un truc rigolo avec les vrp de mon secteurs qui essaient de me vendre du materiel: ils ont tous des voitures de location…. et ils ont beaucoup d’audi. Que se passe t’il? une boite ne parait pas sérieuse si son VRP n’a pas d’allemande? Fraikin a une meilleure ristourne chez VAG?

    Vous avez vu, en province, un taxi en française récente?

    Répondre
  5. nobeal dit :
    16 avril 2012 à 20:52

    bonjour
    reponse à Objectif
    si si on peut parler de fiabilité des voitures Japonaises il suffit de regarder les agences de cotations des voitures les plus fiables que cela soit en allemagne ,aux USA ou au Canada, les premières de la liste sont Lexus, Toyota….même si cela vexe.

    Répondre

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