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Après les voitures Chinoises, les pilotes de F1 Chinois?

Team Leader Après les voitures Chinoises, les pilotes de F1 Chinois?On le sait, Bernie Ecclestone adore l’argent. S’il existait de richissimes martiens prèts à payer une fortune pour accueillir un grand prix de F1, il créerait un grand prix sur Mars!
Par ailleurs, en tant que responsable de FOCA TV, qui gère les droits télés de la F1, « Mr E » veut de l’audimat. Alors, c’est bien beau de faire des grands prix en Chine ou à Bahrein, mais il faut aussi qu’il y ait des téléspectateurs. Et qu’est-ce qui motive les téléspectateurs? Un pilote-local! Ecclestone a donc fait les yeux doux à Basil Shaaban, anonyme pilote à mi-temps en F3 Britanniques, mais disposant d’un double passeport Libanais et Bahreinite. Au point de lui souhaiter une bonne saison de GP2… Alors qu’il cherche un volant en F3!
 

Quant à la Chine, évidemment, Ecclestone ne pouvait pas rester de marbre face à un pays d’1,3 milliards d’habitants… D’où un certain forcing pour qu’il y ait un pilote Chinois en F1.

Ho Pin Tung Après les voitures Chinoises, les pilotes de F1 Chinois?Ho-Pin Tung n’est pas un vrai Chinois: c’est un huaqiao, un Chinois de la diaspora. Ses parents, nés à Shanghai, se sont installés en Hollande, où ils ont ouvert un restaurant chinois (je sais, ça fait cliché, mais c’est vrai.) C’est là que Ho-Pin est né (il possède la double-nationalité), il y a 24 ans.
La tête bien pleine (il maitrise le néerlandais, l’anglais, l’allemand et le français; Nico Rosberg est battu!), c’est également un bon pilote. Bon kartman, il débute en Formule Ford. Mais c’est en Formule BMW Asia qu’il se fait remarqué, en 2003: pour sa première saison, il s’offre 10 victoires et une 2e place, sur 14 courses! L’année suivante, la F1 débarque à Shanghai et pour se faire de la pub, Williams/BMW lui offre un test, hélas sans suite. Il retourne en Europe où il dispute la F3 Recaro (le championnat allemand.) En 2006, le rouleau-compresseur Ho-Pin se remet en marche: 9 victoires et 0 abandons en 20 courses! Il remporte le titre avec 50 points d’avance sur le second.
Les médias Chinois s’intéressent à lui et du coup, il a du prendre des cours intensifs de chinois!

Désormais, son agenda es plutôt plein: pilote du team chinois en A1 GP, WSR en 2007… Il louche également sur le Champ Car (où il pourrait jouer le « local » à Assen et à Zhuhai) et vers Spyker.

Cheng Congfu Après les voitures Chinoises, les pilotes de F1 Chinois?Un autre pilote Chinois dont on entend beaucoup parler est Cheng Congfu. Né à Pekin il y a 22 ans, il se fait remarquer en 2002: en Formule Asia (où il ne participe qu’à 10 des 16 manches), il remporte 6 victoires et dans l’édition locale de la formule Renault, il remporte également 6 victoires (sur 8 manches.) Il est alors recruté par McLaren et Mercedes dans leur « driver program ».

Dans la foulée, il s’exile en Grande-Bretagne. Il dispute une demi-saison de Formule Renault anglaise, il redouble en 2004, 2005 et 2006 (meilleur résultat: 3e en 2006)! Il n’y a guère remporté qu’une seule manche de Winter Series en 2005 (devenant le premier Chinois à s’y imposer) et il a conduit la McLaren de F1 pour une exhibition à Brno, en 2004. A noter qu’il est l’autre pilote du team Chinois en A1 GP.

Autant Ho-Pin Tung fait figure de pilote rapide, mais soutenu par personne, autant Cheng Congfu est un pilote qui plafonne en Europe et qui est néanmoins surveillé par McLaren et Mercedes (qui, hasard ou coïncidence, a ouvert il y a peu une usine à Pekin.)
Alors, lequel ira en F1?

7 réponses
  1. sullpowaaa
    sullpowaaa à |

    « lequel ira en F1, »

    comme d’hab,celui qui aura le plus gros sponsor…

    « Mr E » fait pitier,cette manie de choisir les pilotes sur leur nationalité !!!

    M’enfin , si il est bon alors pourquoi pas.

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  2. iol
    iol à |

    ‘E’ sélectionne les pilotes, les constructeurs, les villes accueillant les « grands »(?)prix, construits les circuits et bientôt choisira le vainqueur de chq course…
    Que d’ennui tant que la tete de la F1 ne dégagera pas…

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  3. charlene
    charlene à |

    franchement jtrouve pa ca terrible de selectionné des pilotes chinois ou japonais en f1 sachant qu’ils sont plus des éléments perturbateurs qu’autres choses pour les autres pilotes!

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  4. Christophe Schwartz
    Christophe à |

    Un chinois en F1 est on ne peut plus normal, car ils ont déjà leur Grand Prix. Il devrait d’ailleurs y avoir une équipe, histoire d’étoffer de nouveau le plateau ;-)

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  5. polo
    polo à |

    Etre engage parceque tu es d’une certaine nationalite et pas parceque tu es bon, c’est surtout idiot. On devrait alors aussi avoir des pilotes de St Marin, de Monaco, de Hongrie, meme si ils sont nuls… Merci bien!Et aussi un Belge, alors non?

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  6. Thomas
    Thomas à |

    C’est tellement vrai Polo : Regardez Narain Karthikeyan qui reste en Formule 1 car il a un très bon sponsor du nom de TATA.

    Sa fiche signalitique sur un site web, le déplore d’ailleurs : http://www.fanaticf1.com/formule1/article3933.html

    Bonne Année 2007 à tous

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  7. Firecracker
    firecracker à |

    Certaines sources annonces 30 millions d’ a l’année pour Alonso, quel décalage avec des pilotes qui doivent trouver des sponsors et des restrictions de dépenses toujours plus drastiques. c’est 1/3 des budgets de la plupart des petits teams de F1. Son talent en vaut peut etre plus encore, mais pour l’equilibre du plateau, c’est n’importe quoi.

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