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    Accueil » Dakar 2015 étape 3 : un motard décède
    Rallye

    Dakar 2015 étape 3 : un motard décède

    Thibaut EmmeThibaut Emme7 janvier 2015Aucun commentaire
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    Hernik est le 5 concurrent à décéder depuis que le Dakar est parti en Amérique du Sud en 2009, et le 24 ème depuis 1979. Il est évidemment un peu dérisoire de parler sport lorsqu’un concurrent décède, cependant une étape a été courue. 284 km de spéciale pour 542 km au total. Au programme, beaucoup de cailloux, mais aussi une grande portion de sable, et surtout un passage à près de 3 500 m d’altitude.

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    Terranova (MINI) prend sa revanche et remporte l’étape devant De Villiers et Alrajhi (Toyota) très en vue depuis le début de cette édition du Dakar. Carlos Sainz continue d’être le meilleur des Peugeot en prenant la 4 ème place à 4 minutes 6 secondes. Il est suivi par Al-Attiyah. Pour la première fois Roma (MINI) n’a pas connu de problème et prend la 6ème place devant Peterhansel.

    Autre pilote qui n’a pas connu trop de galère pour une fois dans cette édition, Gordon qui lache tout de même 21 minutes. Par contre ce Dakar est très dur et en à peine 3 étapes plus de 40 autos ont déjà abandonné. On notera les frères Coronel, mais aussi le buggy 100% électrique Acciona arrivé hors délai hier.

    Au général, Al-Attiyah conserve la tête avec 5 minutes d’avance sur De Villiers. Ten Brinke ayant connu quelques soucis, il glisse à la 8ème place. Sur le podium provisoire on retrouve Terranova. Premier Peugeot, Sainz grimpe à la 4 ème place à moins de 20 minutes. Alrjhi continue d’étonner avec sa 5ème place. Christian Laveille est toujours le premier Français à la 10 ème place.

    Classement général provisoire – Autos :

    1 301 AL-ATTIYAH (QAT)/BAUMEL (FRA) MINI 09:21:26 – 00:02:00

    2 303 DE VILLIERS (ZAF)/VON ZITZEWITZ (DEU) TOYOTA 09:26:44 00:05:18 –

    3 305 TERRANOVA (ARG)/GRAUE (ARG) MINI 09:39:31 00:18:05 –

    4 304 SAINZ (ESP)/CRUZ (ESP) PEUGEOT 09:40:58 00:19:32 –

    5 325 ALRAJHI (SAU)/GOTTSCHALK (DEU) TOYOTA 09:41:34 00:20:08 –

    6 307 HOLOWCZYC (POL)/PANSERI (FRA) MINI 09:46:50 00:25:24 –

    7 314 VAN LOON (NLD)/ROSEGAAR (NLD) MINI 09:49:09 00:27:43 –

    8 315 TEN BRINKE (NLD)/COLSOUL (BEL) TOYOTA 09:57:48 00:36:22 –

    9 306 SOUSA (PRT)/FIUZA (PRT) MITSUBISHI 10:03:18 00:41:52 –

    10 309 LAVIEILLE (FRA)/MAIMON (FRA) TOYOTA 10:05:04 00:43:38 –

    En camions, l’étape est remportée par Mardeev devant Karginov et De Rooy. Leader le matin en partant, Stacey termine 9 ème et abandonne près de 13 minutes ainsi que la tête du général. Le nouveau leader est désormais Mardeev pour près de 8 minutes sur Loprais, Karginov et Nikolaev. Kolomy suit de quelques secondes. Les 9 premiers sont en 16 minutes et doivent encore se départager.

    Classement général provisoire – Camions :

    1 507 MARDEEV (RUS)/BELYAEV (RUS)/SVISTUNOV (RUS) KAMAZ 08:26:22 – –

    2 503 LOPRAIS (CZE)/MARCO ALCAYNA (ESP)/VAN DER VAET (BEL) MAN 08:34:17 00:07:55 –

    3 500 KARGINOV (RUS)/MOKEEV (RUS)/LEONOV (RUS) KAMAZ 08:34:20 00:07:58 –

    4 502 NIKOLAEV (RUS)/YAKOVLEV (RUS)/AKHMADEEV (RUS) KAMAZ 08:34:29 00:08:07 –

    5 506 KOLOMY (CZE)/KILIAN (CZE)/KILIAN (CZE) TATRA 08:34:44 00:08:22 00:00:30

    6 510 VIAZOVICH (BLR)/HARANIN (BLR)/ZHYHULIN (BLR) MAZ 08:35:14 00:08:52 –

    7 501 DE ROOY (NLD)/RODEWALD (POL)/DAMEN (BEL) IVECO 08:36:14 00:09:52 00:00:30

    8 504 STACEY (NLD)/BRUYNKENS (BEL)/DER KINDEREN (NLD) IVECO 08:39:04 00:12:42 00:01:00

    9 520 SOTNIKOV (RUS)/DEVYATKIN (RUS)/AFERIN (RUS) KAMAZ 08:42:58 00:16:36 00:02:00

    10 508 VAN VLIET (NLD)/PRONK (NLD)/KLEIN (DEU) MAN 08:53:03 00:26:41 –

    L’étape de demain passera une nouvelle fois par plus de 3 200 m et redescendra vers l’océan Pacifique. Plus de 900 km dont 315 km de spéciale avec la première vraie partie sablonneuse.

    Source et illustration : Dakar

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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