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    Accueil » F1: les petites news de la semaine.
    Formule 1

    F1: les petites news de la semaine.

    La rédactionLa rédaction11 janvier 2008Aucun commentaire
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    On va faire d’une pierre deux coups et parler des petites news du microcosme « F1 ». Car à côté des présentations de nouvelles monoplaces (Ferrari, McLaren et Toyota), le monde continue de tourner notamment avec le futur de Prodrive et de Fisico.

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    Commençons par Prodrive. Les récents évènements laissaient à penser que l’écurie de David Richards attendue pour 2008 serait finalement sur la grille de départ pour 2009. Eh bien que nenni, puisque Richards a annoncé aujourd’hui que Prodrive renonçait à son projet F1 pour quelques temps.

    « Les nouveaux accords Concorde stipulent finalement que chaque écurie doit être un constructeur, et les barrières à franchir pour arriver en F1 sont épouvantables. Jattends désormais. Il ny a rien que je puisse faire pour changer la donne. Jai fait de mon mieux, maintenant nous allons patienter, laisser du temps passer et nous verrons ce quil adviendra. » déclare Richards.

    Richards veut tourner la page de la Formule1 pour quelques années. Mais pas de soucis, il a de quoi s’occuper avec le retour annoncé d’Aston Martin en endurance.

    Si Richards s’en va, Fisichella reste. En effet, l’écurie Indienne Force India a enfin officialisé ses pilotes pour la saison 2008. Le tandem sera ainsi formé de l’expérimenté pilote romain Giancarlo Fisichella et du jeune allemand Adrian Sutil.

    « Jattends avec intérêt cette nouvelle saison« , explique Fisichella. « Lorsque jai participé aux essais de Jerez, jai été impressionné par le professionnalisme de cette équipe, et par leur envie de progresser. Jespère que mon expérience leur servira à atteindre leurs objectifs.« 

    « Ce nétait pas ma seule proposition, contrairement à ce que lon pouvait penser. Mais cétait la meilleure. Avec de nouveaux dirigeants et un budget revu à la hausse, je pense que nous pouvons gravir les échelons. Je suis motivé et jespère pouvoir permettre à Force India de finir dans les points le plus souvent possible.« 

    Comme vous pouvez le voir, la langue de bois a toujours cours en Formule1. Quoi qu’il en soit, l’écurie indienne possède un autre atout dans sa manche et c’est un moteur Ferrari.

    Source: ToileF1.

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