Fin juin, Fortec annonce son retour en F3. Deux épreuves ont lieu ensuite, mais point de trace de l’équipe anglaise. Finalement, elle devrait réapparaitre hors-championnat, aux Masters de Zandvoort.
A l’origine, Fortec compte aligner ses pilotes d’Eurocup FR, « Ferdinand Habsburg » et Vasily Romanov. Mais pour Zandvoort, l’équipe s’offre une paire inédite : Ricky Capo et Sam MacLeod.
Capo est issue du championnat australien de F3. Fortec le suit de près car c’est là qu’il revend les voitures dont il ne se sert plus. En 2015, Capo crée la sensation en s’imposant avec sa propre structure face au « top team » Gilmour (qui aligne justement une ex-Fortec.) Depuis, il roule avec une Z4 en championnat australien, toujours en indépendant. Capo n’a jamais quitté l’ile-continent. Le voir évoluer en Europe sera un bon test pour son niveau (et celui du championnat australien de F3.)
MacLeod est bien sûr Ecossais. Pilote honnête de FR BARC (avec Fortec) en 2013, il enchaine par un double programme British F3 (avec Fortec) et F3 ATS (avec Van Amersfoort.) En Allemagne, il termine 4e derrière l’intouchable team Motopark. Justement, pour 2015, il est recruté par l’équipe Allemande, quelque peu perdue en F3 Européenne. A 21 ans, MacLeod compte sur Fortec pour se remettre en selle. Déjà venu à Zandvoort en 2014 et 2015 (terminant 4e), c’est un candidat au podium. D’autant plus que nombre d’animateurs de la F3 resteront à quai. Après cela, l’écurie aimerait se rendre à Macao avec lui (où il a également couru deux fois.) Par ailleurs, Fortec compte participer à la finale de la F3 2016, à Hockenheim. Mais avec quel(s) pilote(s) ?
Crédit photo : FIA Europe F3
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