Londres marquera la fin de la saison de Formule E. Comme d’habitude, il y aura des changements dans le peloton.
De Silvestro chez Andretti
On peut soupçonner les organisateurs d’avoir voulu avoir au moins une femme au départ. Catherine Legge et Michaela Cerruti ayant renoncée depuis longtemps, Simona de Silvestro est appelée. Après une mésaventure en F1, la Suissesse est retournée en Indycar, avec Andretti. D’abord inscrite seulement à St Petersburg et à Indianapolis, elle a pu disputer d’autres manches. Néanmoins, depuis « Indy », son budget est à sec.
Elle devient le 8e pilote d’Andretti en Formule E.
Sakamoto chez Amlin Aguri
On avait un peu oublié Sakon Yamamoto. Son passeport japonais lui avait permis de débuter en F1, avec Super Aguri, en 2006. Mais c’est surtout sa cassette qui lui avait permis de trouver des volants chez Spyker F1, puis chez HRT. Ajoutez-y quelques poste d’essayeur à titre honorifique (chez Jordan et plus récemment, chez Marussia Virgin) et vous obtenez une demi-douzaine d’années de présence en F1. Un score honorable pour un pilote guère convaincant en monoplace (y compris sur le sol japonais.)
Sakamoto est aujourd’hui commentateur de la Formule E pour la TV japonaise. A ce titre, il a pu tester la voiture à Miami. Le fait qu’il ait travaillé pour Aguri Suzuki, son expérience de la voiture et son très probable budget sont autant d’atouts. Rappelons qu’Antonio Felix da Costa, sociétaire de la voiture, sera absent pour cause de DTM.
Crédit photos : Formule E (photos 1 et 3) et Andretti Autosport (photo 2.)
