La saison 2 débutera le 17 octobre prochain, de quoi laisser le temps aux constructeurs de développer les nouveaux moteurs et divers éléments pour cette nouvelle saison. Le premier rendez-vous se tiendra à Beijing (Pékin) tandis que la finale sera de nouveau à Londres lors d’un double e-Prix comme lors de la première saison. La date reste à déterminer.
Le e-Prix de Paris aura lieu le 23 avril 2016 sur un circuit autour des Invalides. En revanche Monaco disparaît du calendrier mais on vous rassure, pour cette saison seulement. En effet le e-Prix de Monaco doit composer avec le Grand-Prix historique de la principauté qui a lieu tous les 2 ans.
Cette stabilité du calendrier montre que les organisateurs des premiers e-Prix sont visiblement satisfait du résultat. Reste à espérer que certains circuits « insipides » soient corrigés et que le développement des voitures améliore un spectacle déjà bien présent.
A noter que la Formule E et la FIA mettent en place une e-licence qui permet de s’assurer que les pilotes sont bien au fait des procédures de sécurité spécifiques des voitures électriques, etc. Basé sur un système de points comme la Super Licence de F1, cette e-licence doit permettre d’éviter certaines dérives avec des pilotes se « payant » leur e-Prix.
| Manche | Date | Pays | ePrix |
| 1 | 17 octobre 2015 | Chine | Beijing |
| 2 | 7 novembre 2015 | Malaisie | Putrajaya |
| 3 | 19 décembre 2015 | Uruguay (à confirmer) | Punta del Este |
| 4 | 6 février 2016 | Argentine (à confirmer) | Buenos Aires |
| 5 | 19 mars 2016 | TBD | TBD |
| 6 | 2 avril 2016 | USA | Long Beach |
| 7 | 23 avril 2016 | France | Paris |
| 8 | 21 mai 2016 | Allemagne | Berlin |
| 9 | 4 juin 2016 | Russie | Moscou |
| 10 | à déterminer | Angleterre | Londres |
| 11 | à déterminer | Angleterre | Londres |
Source : Formule E
