C’est désormais une habitude: pour la 3e année consécutive, Alexander Sims s’offre une pige en F3. Le but étant d’obtenir un sésame pour Macao, où l’Anglais souhaite enfin s’imposer. Il pilotera la Dallara/Nissan originellement destinée à Nick Cassidy.Sims va ainsi remplacer Will Buller, parti chez Fortec. Comme son compatriote, Sims manque de constance: il peut dominer sur un week-end et être totalement anonyme à la course suivante. D’où une carrière en monoplace qui patine: 4e de l’Euro F3 2009 et 2010, 6e du GP3 2011, un tiers de saison en Auto GP… En 2012, il s’essaye à l’endurance, avec les 24 heures du Mans. Actuellement, il court en Blancpain Endurance Series avec un McLaren d’Hexis. Son contrat avec T-Sport porte sur les épreuves du Norisring et du Nürburgring. Puis il retournera dans l’écurie pour Macao. A priori, Sims semble avoir fait une croix sur la monoplace et il vient avant tout pour prendre du plaisir, avec une équipe qu’il connait bien. Buller a prouvé que T-Sport pouvait viser le podium et Sims serait bien capable de faire un festival…
Un mot sur Nick Cassidy. Décidément, le Néo-zélandais n’a pas de chance: ex-futur pilote de FR 2.0 UK 2012, ex-futur pilote de GP3 2013 et donc, ex-futur pilote de championnat européen de F3 2013! Lors de son test avec T-Sport, les chronos sont bons. Hélas, les finances ne suivent pas… La voiture sera libre pour les Masters de Zandvoort et les dernières épreuves du championnat. Pourra-t-il réunir un budget pour ces quelques courses?
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