L’ambition de l’agence est de diminuer le nombre de collisions avec les piétons et, en particulier, les jeunes enfants.
Une estimation indique que 228 décès et 17 000 blessures sont dûs à des marches arrière aux Etats-Unis. 2 000 blessures et 100 décès impliqueraient de jeunes enfants de moins de cinq ans.
Selon cette étude, les radars de recul sur tous les véhicules particuliers pourraient sauver entre 95 et 112 vies et effacer entre 7 072 et 8 374 blessés.
Pour équiper les véhicules vendus chaque année, le coût s’éleverait entre 1,9 milliard et 2,7 milliards de dollars.
