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    Accueil » Radars : les réseaux sociaux comme parade ?
    Droit routier et Radars

    Radars : les réseaux sociaux comme parade ?

    Thibaut EmmeThibaut Emme15 février 2012Aucun commentaire
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    Les avertisseurs de radars sont désormais du passé en France et se sont mus en assistants d’aide à la conduite après le décret publié le 4 janvier rendant illégal ces petits appareils dont les français se sont amourachés. Dans d’autres pays où ces avertisseurs ne sont pas très implantés, on fait avec les moyens de communication modernes. Au Brésil par exemple les conducteurs utilisent les réseaux sociaux, Twitter en particulier, pour avertir de la présence des policiers sur le bord de la route. Grâce au GPS des téléphones, la position exacte lors de l’envoi du twit permet de situer le contrôle.

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    Conscients de ce phénomène, les autorités ont intenté une action en justice contre la société Twitter pour exiger la fermeture des comptes des utilisateurs usant de ce subterfuge. Si le Brésil vous semble loin, le phénomène commence à prendre également plus proche de chez nous, en Suisse où les autorités ont déjà lancé des réflexions pour tuer dans l’œuf ce contournement de la loi.

    L’Office Fédéral des Routes devait dépoussiérer ses lois qui dataient de près de 20 ans et qui évidemment n’envisageaient absolument pas l’existence des nouvelles technologies. La Suisse vient donc d’ajouter des textes qui punissent quiconque avertit publiquement les automobilistes d’un contrôle routier d’une amende pouvant aller jusqu’à 10 000 Francs Suisse (environ 8 300 Euro). Le mot qui pêche est « publiquement » car certains craignent une dérive des textes pour punir les utilisateurs des réseaux sociaux qui se serviraient de ceux-ci pour prévenir des contrôles.

    Ces textes sont passés totalement inaperçus lors de leur vote, mais commence à susciter un vif débats. Si un usager A avertit un usager B, ce n’est pas « public » (donc non punissable), en revanche, que se passe-t-il si un utilisateur suivi sur Twitter ou Facebook par des milliers de personnes averti de la présence d’un contrôle ?

    La pratique est pour le moment marginale en France, mais il y a fort à parier que si cela commence à frémir, une riposte via un décret ou une loi sera lancée pour éviter que des applications voient le jour ou que des communautés se forment.

    Lire également : Avertisseurs de radars, l’interdiction maintenue

    Source : 24heures.ch, Photo : Ministère + Twitter

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    Thibaut Emme

    Thibaut Emme est journaliste automobile et auteur pour Le Blog Auto, média spécialisé dans l’actualité auto, les essais de véhicules, les voitures électriques et l’industrie automobile créé en 2004. Depuis 2011, il couvre les nouveautés des constructeurs, les évolutions du marché automobile, les technologies liées à l’électrification ainsi que les enjeux réglementaires du secteur. À travers ses analyses et articles spécialisés, il décrypte les tendances qui façonnent la mobilité moderne.

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