Le Blog Auto

La déclinaison sportive de l’Audi A3 est passée entre les mains du préparateur autrichien O.CT. Certes peu connu, nous ne sommes pas, en terme d’image, au niveau d’un Brabus ou d’un ABT, la réalisation mérite néanmoins un coup d’oeil.

Hier, le Chinois Geely annonçait fièrement qu’elle avait passé un accord avec un importateur allemand, AVAG. Le contrat porte sur l’importation d’une « rivale de la Polo », vendue 7000, à partir de 2009. Jusqu’ici, en matière de citadines, Geely n’avait que la vieillissante Mei Ri et le communiqué précise que la future voiture est « en cours d’étude ».

Je préfère être franc. Je n’aime pas le SUV et je n’aime pas les Citroën. Autant dire que je ne suis pas un fan du C-Crosser. Tout le monde n’est évidemment pas de mon avis et certains ont même eu envie de le tuner. Voici donc le C-Crosser revu et corrigé par les Allemands de Musketeer.

Cadillac travaille sur un projet de crossover, le BRX. Un petit crossover, plus court qu’un SRX, qui pourrait arriver en Europe dès l’année prochaine. Quel crédit accorder à ce projet (tardif) de Cadillac ?

Pour les quidams n’étant pas en vue directe de la piste du Fuji Speedway, il était facile de s’alarmer quand le plateau de classe 2 (1949-1965) était en piste: un sourd grondement semblant venir des entrailles de la terre pouvait laisser croire au réveil du Mont Fuji. Pour ceux qui regardaient passer les autos, point de telle inquiétude, puisque la cause de ce tonnerre était là, bien en vue : une paire de Shelby Cobra dévalant de toute la puissance de leurs V8 surdimensionnés la longue ligne droite, avalant les unes après les autres les Porsche 356 et les Alfa qui en semblaient d’autant plus minuscules et frêles.

On a compris le truc chez Mercedes: « On ne change pas une équipe qui gagne! ». 60.000 exemplaires annuels depuis 2004, c’est une équipe gagnante, alors on ne change rien.