F1 2026 : grande première pour Audi qui dévoile la R26
Le fruit d’une préparation studieuse Audi F1 fait enfin ses grands débuts. Ce mardi à Berlin, le constructeur allemand a levé le voile sur une équipe […]
Lire la suiteEssai 308 1.6 THP – Sur la route
Comme toute Peugeot qui se respecte, la 308 a une réputation a défendre sur la route. Partant d’une base saine et éprouvée, celle de la 307 et de la C4 (entre autres), la 308 ne devrait pas présenter de surprise particulière. Mais nous, c’est surtout son moteur que nous attendons…
Lire la suitePhotos officielles de la Koenigsegg CCXR
En mars dernier, le constructeur de supercars suédois Koenigsegg avait présenté à Genève sa CCXR, une CCX dont le moteur V8 est adapté pour pouvoir carburer à l’E85…
Lire la suiteEssai Peugeot 308 1.6 THP – Vie à bord
C’est surtout en montant à bord de cette 308 qu’elle montre son vrai visage, non pas en style, mais en niveau de finition, qui marque un net progrès par rapport aux autres Peugeot.
Lire la suiteLe conducteur du jour: Apu Nahasapeemapetilon’s style
Autant on parle beaucoup des Chinois, autant les Indiens sont rarement évoqués. C’est sans doute car ces derniers sont plus discrets que les Chinois. L’Inde est pourtant au moins aussi ambitieux que son voisin et contrairement à lui, il possède de puissants groupes industriels. Côté voitures, qui se souvient qu’au début des années 90, Mahindra, Maruti (photo) et Tata tentèrent leur chance dans l’hexagone? Leurs voitures étaient bon marché, mais inadaptées à la demande et techniquement dépassées. L’aventure fit long feu et c’est sans doute une leçon à retenir pour les constructeurs Chinois: ne venez pas tant que vous n’aurez pas des véhicules compétitifs.
Lire la suiteDakar 2008: Du sable et des dunes…
La 30ème édition du Dakar débutera le 5 janvier 2008 à Lisbonne au Portugal pour s’achever le dimanche 20 janvier à Dakar la capitale sénégalaise. La liste des engagés est composée cette année de 580 équipages pour un total de 50 nationalités.
Lire la suiteEssai Peugeot 308 1.6 THP – Découverte
Plutôt qu’essayer une énième version du 2.0 HDi, nous avons choisi de prendre le volant d’une version dotée du 1.6 THP de 150 ch. Sans doute pas la 308 promise à la plus grande carrière commerciale, elle représente la nouvelle vague des moteurs essence turbocompressés, et s’avère particulièrement plaisante à conduire.
Lire la suiteBentley Brooklands: les fonds d’écran
Présentée cette année à Genève, la Brooklands est le dernier avatar de la Bentley Arnage. Ce n’est donc pas une nouveauté. Mais jusqu’ici, nous n’avions que des petites photos à vous montrer. C’est désormais, réparé avec ces images prises à Moscou et San Fransisco.
Lire la suite20 ans déjà: Révolution à Mlada Boleslav
Dans cette enclave du tout à l’arrière, pays ou les étonnantes Tatra règnent en maître du genre, le ministère fédéral de la mécanique générale senorgueillit de la toute nouvelle production des usines de Mlada Boleslav. Dessin de Bertone, collaboration avec Porsche pour la mécanique remaniée à la culasse signée Ricardo, traction avant, direction à crémaillère, la Favorit marque un tournant pour la firme tchèque.
Lire la suiteRolls Royce Phantom Tungsten : la bande annonce du coupé
La notion de « voiture de série » ne s’applique pas réellement chez un constructeur tel que Rolls-Royce. Chaque voiture est personnalisable de mille façons, et lorsque les desiderata du client ne peuvent être satisfaits avec les innombrables options du catalogue, il est possible de s’adresser à la division Bespoke, qui fait, comme son nom l’indique, du sur mesure. Ces cracks de la personnalisation hors classe se consacrent également de temps à autre à réaliser une série limitée sur un thème donné. Après la Phantom Pearl et la Phantom Silver, ils viennent de réaliser la Phantom Tungsten, dont l’originalité est de reprendre les éléments distinctifs apparus sur le concept 101EX qui deviendra bientôt le coupé de la gamme.
Lire la suiteRallye du Var: Deux pilotes pour un titre
Le rallye du Var, qui se court ce week-end dans la région de Sainte-Maxime, conclut le championnat de France des rallyes 2007. Au terme des deux premières étapes disputées sur des routes détrempées, Patrick Henry occupe la position de leader avec un avantage de quatorze secondes sur Jean-Marie Cuoq, son principal rival pour le titre.
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