Fini les vendeurs et secrétaires commerciales, aux véhicules en W stationnés en double file devant les préfectures, y récupérant cartes grises et donc parts de marché et primes de fin dannée qui vont avec. Décembre à été si festif que janvier sest réveillé avec la gueule de bois : -5,5%. Le bonus/malus introduit à la fin de lannée 2007 a crée une surchauffe dans le haut de gamme qui se paye dès le premier mois de lannée : -24,2% chez BMW, -30% chez Audi et -36% pour Mercedes. Même constat chez les vendeurs de 4×4, Toyota ou Hyundai chutent de 27,3% et 43,6%. Le volume de vente perdu par Toyota est équivalent au volume de vente de Seat ! On mesure combien le géant japonais reste dépendant de ses 4×4, malgré ses Aygo ou Yaris et Prius largement éligibles au bonus.
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