La Chevrolet Sail s’offre un lifting

La construction automobile en Chine, c’est avant tout les voitures d’origine étrangère produites dans les joint-ventures. Ainsi, le premier constructeur Chinois n’est pas Byd, Chery ou Lifan, mais SAIC-GM. Au début, la tête de pont de General Motors en Chine a vendu tous ses produits sous la marque Buick et désormais, elle cherche à pousser une deuxième marque, Chevrolet.

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Loremo: une version électrique

Dans les voitures qui ont aiguisé notre appétit intellectuel ces dernières années, la Loremo LS est en bonne place. En effet par son seul design et sa recherche extrême déconomie de poids, elle permet des consommations de diesel records, entre 2 et 3L aux 100 km. Cette architecture était parfaite pour accueillir une motorisation électrique

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