F1 – Donington remplacera Silverstone à partir de 2010

Le grand mercato des circuits visités par la formule 1 dans les années à venir est décidemment très actif ces temps-ci. Il y a quelques jours, ce sont les français qui avaient la satisfaction de voir perdurer leur grand prix national à Nevers Magny-Cours pour lannée prochaine ( au moins ). Ce matin, cétaient les spectateurs australiens qui ont désormais la certitude de voir tourner des Formule 1 sur le tracé de Melbourne jusquen 2015, même si ce sera à un horaire un peu différent. Et maintenant, cest le tour du grand prix anglais de se voir officiellement valider par la FIA et Bernie Ecclestone. Mais pour cette fois, un célèbre circuit va en faire les frais : 2008 et 2009 verront les dernières éditions du Grand Prix de Silverstone avant son remplacement par une épreuve à Donington.

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G4 3.0i EVO III : G-Power transfigure votre BMW Z4

Certains préparateurs peu scrupuleux sattaquent au X6 et samusent à le transformer en grosse bête des circuits très voyante. Dautres sont tout de même un peu moins extravagants dans leur démarche et préfèrent miser sur une – relative – discrétion pour leur travail sur base de BMW. Cest le cas de G-Power qui se charge de mettre la Z4 3,0L au niveau de la version M grâce à un kit maison.

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Quelques nouvelles de la future remplaçante de la Bugatti Veyron

On savait depuis le début de sa gestation que la Bugatti EB16/4 Veyron ne serait produite quà 300 exemplaires entre ses variantes « standard », ses version spéciales Pur Sang, Sang Noir et autres Fbg par Hermès. Seulement 300 exemplaires pour ce qui restera certainement comme la plus aboutie de toutes les super cars de lhistoire, cest quand même un peu dommage. Heureusement, elle devrait avoir une descendante quon espère  encore plus folle quelle. On connaît déjà quelques informations à ce sujet.

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F1 – Le Grand Prix dAustralie sauve sa peau jusquen 2015

Pas facile de garder la confiance du très exigeant Bernie Ecclestone. Rentabilité maximum, exposition parfaite, tels sont les critères pour quune région puisse avoir lhonneur daccueillir un grand prix de Formule 1 sur ses terres. En France, nous avons toujours beaucoup de mal à imposer notre grand prix national au grand argentier de la F1 qui a un peu de mal avec la situation un brin paumée du circuit de Magny-Cours, Mais finalement la course française figurera bien au calendrier du championnat Formule 1 2009, tout comme la manche australienne qui avait elle aussi bien du mal à assurer sa survie. Mais pour le circuit de Melbourne aussi, la situation est devenue un peu plus simple avec une prolongation officielle jusquen 2015 grâce à quelques arrangements finement négociés.

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Rallycross, Coupe Logan, manche 4/9, en avant pour Lavaré-Sarthe les 5 et 6 juillet 2008

Un circuit de moteur, telle est la typologie décrite par un certain nombre de pilotes pour le circuit de Lavaré-Sarthe (72). Une ligne droite de départ de 210 m de long terminée par un Zigzag ou lon ne passe pas facilement à 2 sans terminer sa course dans le bac à gravier cf. photo, une ligne droite en terre suivie par une belle montée.

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F1 – Lewis Hamilton défié par Jenson Button

Jusquà la fin des années 90, les supporters anglais avaient leur chouchou tout trouvé : Lécossais David Coulthard alors quil létait lun des deux fers de lance du team McLaren aux coté de Mika Hakkinen. Puis, les succès du  pilote aux grosses mâchoires devenant de plus en plus rares, ce fut le tour dun jeune et talentueux débutant, lui aussi originaire du pays où il ne fait jamais beau et où on roule à gauche : Jenson Button. Lâché par Williams puis par Renault, il se réfugiait chez BAR Honda où les performances croissantes de sa monoplace grandiront en même temps que le nombre de ses fans anglais. Lorsquil gagnait en Hongrie, il était le préféré de son pays mais depuis, un autre anglais talentueux a remplacé Jenson Button dans le cur des supporters doutre-manche. Aujourdhui, le fer de lance de Honda vient défier le fer de lance de McLaren à loccasion dun amusant défi.

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