Le Blog Auto

L’avenir de la marque Infiniti est très incertain… La marque souhaite continuer sur son segment, celui qui fait son image, les grandes berlines de luxe. Pour les dirigeants, il est encore difficile d’imaginer vendre de petites auto. « À l’heure actuelle, la tendance va vers de petites voitures« , a déclaré Shiro Nakamura, directeur de conception mondial pour Nissan Motor Co. Ltd. « Nous aimerions avoir une Q45, mais je ne peux pas la faire sans le soutien de notre public. »

Quelques mois après le lancement de la berline ClubSport R8, Holden et sa filiale HSV (Holden Special Vehicle) viennent de lancer sur le marché australien sa variante break alias Tourer. Sous le capot, on retouve évidemment le même bloc puissant.

Alors que le nouveau modèle n’est pas encore présenté, la production de la Z4 de génération E85 / E86 appartient déjà à l’histoire. Le dernier exemplaire a quitté les chaînes de l’usine de Spartanburg, pour de bon…

PSA évoque depuis longtemps des solutions dentrée de gamme adaptées aux marchés émergents. En puisant dans le portefeuille de ses marques -pour ne pas toucher à limage de Citroën et Peugeot- cest les marchés matures que vise PSA. Une recette très Dacia finalement. On ne peut sempêcher de penser à la marque la plus fraîche dans les mémoires, Talbot. Un comble pour une marque au passé prestigieux. Mais le groupe possède aussi Simca et Panhard aux accents il est vrai très -trop- français. Reste un outsider, comme Sunbeam, à la consonance internationale. Et cest le seul nom récupéré par PSA, délaissant Hillman, Humber ou Singer dans les décombres du groupe Rootes. Les paris sont ouverts !

On le sait depuis quelques jours : Sébastien Loeb tâchera pour une fois de ne pas partir systématiquement en travers dans les virages ce week-end, à loccasion de la Super Série FFSA à Albi. Le quadruple champion du monde des rallyes est en effet sur la liste des inscrits de la Porsche Carrera Cup pour y disputer les deux courses du meeting. Une Porche GT3 Cup, cest sympa, mais sans doute pas suffisant pour combler les envies pressantes de tarmac du pilote alsacien. Alors, il tâtera aussi de la GT3 RSR

Dans la foulée de l’Acura RL pour les Etats-Unis ou de la Legend au Japon, c’est au tour de l’Europe de voir arriver la nouvelle version du haut de gamme Honda, qui a été judicieusement dévoilé au salon de Moscou…

Sur son marché national, la Ssangyong Chairman W700 est loin d’être un succès. Il est vrai qu’elle doit faire face à la Hyundai Genesis (et bientôt à la Daewoo Veritas.) Pour relancer les ventes, Ssangyong compte sur une version de base, la W600.

Non content d’être troisième constructeur mondial, Volkswagen en veux encore plus. Pour arriver à ses fins, le groupe va donc développer ses gammes à tout va. Chez Volkswagen, cela pourrait prendre la forme d’une carrosserie coupé 4 portes break ou alors coupé break 4 portes, enfin bon, un crossover quoi!