La marque low-cost Dacia remporte le Dakar 2026 avec Nasser Al-Attiyah et Fabian Lurquin !
Les Dacia Sandriders sont venus, ils ont vu, ils ont vaincu ! C’est la première victoire de la marque roumaine Dacia (groupe Renault) sur un […]
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Lire la suiteMercedes est vraiment la proie de tous les paparazzis automobiles ces derniers temps. Lensemble de sa gamme des années à venir est régulièrement épiée en photo, mais cela va maintenant jusquà la vidéo comme pour le futur Coupé Classe E, filmé dans le blizzard scandinave. Cest aussi le cas de sa sur la plus musclée, la SLC à portes papillons.
Lire la suiteAprès le rejet par le Sénat de soutenir le plan de relance et ses quinze milliards destinés aux trois constructeurs américains, la Maison Blanche étudierait désormais la possibilité de recourir à une partie des fonds du Plan Paulson (700 milliards de dollars soit un peu plus de 500 milliards d’euros) ouvert d’urgence initialement pour accompagner le secteur bancaire et Wall Street. Débloquer cette somme par ce biais constitue de manière très pragmatique l’une des dernières marges de manuvre du gouvernement US alors que Chrysler et General Motors n’ont jamais été aussi proches d’une faillite.
Lire la suiteLa crise continue son épuration dans tout le sport automobile mondial : Désormais, face à de médiocres résultats il apparaît impossible de défendre convenablement la participation à un championnat majeur, même lorsquon est un très grand constructeur. Lécurie Honda F1 payait ses résultats calamiteux depuis quelques années par un abandon pur et simple du championnat et la revente de toute léquipe à qui en voudra, causant un important traumatisme au sein dune Formule 1 pas si bien portante que ce quon pouvait croire. En endurance aussi, les équipes se désistaient les unes après les autres et Rollcentre faisait dernièrement les frais de la raréfaction des sponsors. Maintenant, cest au tour du championnat du monde des rallyes de subir les affres de la crise économique. Suzuki vient en effet dannoncer labandon du programme WRC pour lannée 2009.
Lire la suiteLe Tour Auto reste toujours le meilleur moyen de partir à la rencontre des plus belles voitures de lhistoire, souvent dans un cadre à leur hauteur. Nous nous en rendions compte lors de dernière édition où nous avions eu le plaisir de participer à la dernière étape entre Avignon et Marseille en Lamborghini Espada et Porsche Carrera RS. Pour 2009, le Tour Auto Lissac devient Tour Auto Optic 2000 et met le cap vers le nord.
Lire la suiteAfin de répondre aux conséquences de la crise économique, les écuries de Formule 1 ont accepté un plan de réduction drastique des coûts de fonctionnement. L’idée de Max Mosley, de proposer un moteur unique pour tous les concurrents est écartée, mais pas mal de nouveautés arrivent, et ce dès 2009.
Lire la suiteCertes, même avec seulement 480 chevaux, la Nissan GT-R était déjà capable dexploser les chronos du Nürburgring et de se mesurer aux meilleurs voitures de sport occidentales. Mais il était quand même temps de lui donner un bon coup de boost façon Fast and Furious et ainsi démontrer que les paramètres techniques de lauto ne sont pas si inviolables que ce que Nissan prétend. Et il aura fallu que ce soit un américain qui sen charge
Lire la suiteAu cur de la galaxie General Motors, dont un big-bang éventuel s’inscrit désormais comme une possibilité malheureuse et probable, la planète Saturn est dans l’oeil du cyclone et navigue entre suppression, vente ou ultime chance. Des fans américains de la marque et de ses modèles ne veulent en tout cas pas voir mourir Saturn. Ils ont créé un collectif et lancé une pétition.
Lire la suiteAfin de booster les ventes de son 4007 sur le sol allemand (pas de chiffres précis malheureusement à vous communiquer) la marque au lion dévoile une série spéciale marquée par quelques modifications esthétiques. Détails sur cette Sport Edition.
Lire la suiteVoici le futur minivan de JAC, le Refine IV. Le profil est carrément calqué sur le Mazda Biante! Que les Chinois « s’inspirent » de modèles existants, on s’y habitue. Mais parmi les dizaines de modèles de monospaces vendus dans le monde, pourquoi avoir copié l’un des plus moches?
Lire la suiteSur les onze premiers mois de l’année la division M de BMW affiche des résultats commerciaux en très forte hausse. Par rapport à cette même période l’an dernier, les ventes 2008 ont tout simplement bondi de près de 50 %. Un résultat certes très bon mais qui ne cache pas le léger repli de la marque depuis le début de l’année et un total en baisse de 1,8 % à 1,3 millions d’unités.
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