Honda F1 lançait la brusque épidémie des forfaits au plus haut niveau du sport automobile avec la dissolution de léquipe japonaise, en attendant de possibles repreneurs avant la fin de lintersaison. Suivaient dautres grands constructeurs japonais en WRC cette fois ci avec les retraits successifs de Suzuki puis de Subaru. Dans une période où cette épouvantable grisaille économique est sujette aux désistements les plus surprenants, on attendait de voir la réaction du groupe Toyota après lannonce – historique – dune perte sur la dernière année à la hauteur de presque deux milliards de dollars, chose jamais vue depuis plus de soixante dix ans dexercice. Léquipe japonaise, qui court toujours après sa première victoire en formule 1 depuis son arrivée au début des années 2000, vient de rassurer quant à son avenir dans la discipline reine : Pas question dy renoncer, mais pas à nimporte quel prix.
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