Le Blog Auto

Lépoque nest plus aux catalogues pléthoriques de la BMC. Aux Rootes ou Ford, et cette même croyance en Lucas ou SU. Le genre s’est fortement marginalisé. Avec 1,2% de part de marché, les anglaises n’occupent plus que des niches. Et si la déroute du marché des 4×4 et SUV a pénalisé Land Rover, Mini, Jaguar, Aston Martin ou encore Caterham progressent ! Il est visiblement  bon dêtre différent et den faire son fond de commerce. Bentley na pas connu une année brillante, mais Aston Martin passe devant Ferrari et il sest même vendu 5 Rolls-Royce en 2008, contre 1 seule en 2007 ! Les 35 ventes perdues par Morgan ou Lotus correspondent exactement à celles gagnés par Caterham. Valeurs refuge ou antidote à la crise, les productions de la perfide Albion ? En tous cas la nouvelle donnera du baume au coeur de l’autre côté de la manche, ou l’automobile n’en fini pas de souffrir.

Le tuner américain Hennessey Performance Engineering mélange les genres et mêle certains symboles de la puissance américaine en prenant la base d’une Chevrolet Camaro SS et en lui greffant le coeur d’une Corvette ZR1. Le premier exemplaire de cette version radicale HPE700 sera prochainement mis aux enchères Barret-Jackson le 18 janvier avant que le reste de la production ne soit commercialisée chez Hennessey himself ou chez certains revendeurs Chevrolet. En bonus pour les acheteurs qui débourseront 109 500 dollars (environ 80 500 euros) : un stage de pilotage sur le circuit Lonestar Motorsports Park. Idéal pour dompter la fougue de la bête ?!

Lorsquon parle de Porsche 911 et dun bon millier de chevaux, généralement on fait référence à 9FF pour qui le flat-six de la sportive allemande na plus aucun secrets du tout. Pourtant, cette nouvelle 911 à 1000 chevaux na rien à voir avec le célèbre préparateur allemand et nous vient des Etats-Unis.

Alors quon apprenait que Renault sapprête à dévoiler sa nouvelle Megane III RS lors du prochain Salon de Genève, on avait perdu de vue depuis quelques mois cette hypothétique version coupé cabriolet du plus petit modèle de la gamme de la marque au losange. La Twingo cabriolet, cela fait plus de deux ans quon en parle régulièrement. On croyait même que lauto devait être commercialisée dès lannée 2008 ou 2009, mais toujours pas de toit rétractable sur la mini-citadine à lhorizon. Pourtant, la Twingo Coupé Cabriolet sera bien commercialisée dici la fin de la décennie pour venir se mêler à la bataille entre les mini cabriolets urbains. On devrait en savoir plus lors du salon de Francfort 2010…

Nouvelle étiquette écolo sur la carrosserie d’une automobile après les différentes déclinaisons dénommées BlueMotion, Eco2, Ecomotive, Pur-O2, Airdream, Economy, Pure Drive, BlueEfficiency, etc, etc. Après un brainstorming qu’on imagine torturé, les responsables de Chevrolet ont choisi d’appeler leur gamme « plus verte » EcoLogic (une appellation qui aura au moins le mérite d’être claire). Peu de détails concrets à signaler pour l’instant.

En Chine, comme ailleurs, on publie les chiffres 2008. L’ambiance est plutôt morose: la production a baissé, les ventes ont baissé, les importations ont baissé et les exportations ont baissé. Chez Mercedes China, en revanche, on sort le champagne: +45% de progression!

Après les versions Economy sur les Mille et Siena, Fiat décline la même appellation écologico-économique sur la Palio. Comme ses petites camarades commercialisées au Brésil sous ce label, la Palio Economy se caractérise par des niveaux de consommation et de rejets à la baisse.