L’Audi R15 TDI épiée par les Italiens

Pour Peugeot, pas question de passer une nouvelle fois à coté des 24 Heures du Mans après une édition 2008 où une Audi R10 réussissait finalement à devancer la première des 908 au terme d’une course complètement folle. Le programme 2009 des hommes de Peugeot Sport étaitau moins aussi vorace. Voilà justement la nouvelle arme d’Audi épiée alors qu’elle se testait en piste. Attention, ça risque de faire mal.

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Rétromobile 2009: Rouille & Poussière

Si rouler reste l’objectif, découvrir une automobile, qui plus est rare, reste un privilège. La rouille et la poussière, ennemis du quotidien, sont les alliés de ces moments où l’imagination prend le pas sur la raison. Couverte de poussière ou de fientes, enfouie sous un buisson, terrée au fond d’un garage, au mieux encore murée, l’auto prend une toute autre saveur! Si Rétromobile offre tous les ans sont lot de rouillées et de découvertes, la Panhard SS propose en plus la poussière. L’autobus Citroën découvert en Corse décroche la palme de l’épave la plus corrodée et la Bugatti 57 Atalante celle de la plus chère ! A deux pas, deux autres Atalante mieux que neuves attirent le regard et donnent envie. Mais font peut-être moins fantasmer.

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Genève 2009 : Maybach ressuscite la Zeppelin

Le doute n’est plus permis. L’industrie automobile a sorti la machine à remonter le temps pour essayer de remonter les ventes. Après Rolls Royce et Silver Ghost, c’est Maybach qui ressort le nom Zeppelin. C’est historiquement approprié et quelque peu angoissant puisque la Maybach Zeppelin originale a fait carrière dans les années 1930, cherchant ses clients parmi les riches épargnés par la terrible crise économique du siècle dernier. Celle-ci est partie pour faire le même parcours, même si on espère que la similitude des deux époques se limitera au nom de cette voiture.

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