Essai Toyota Aygo de 116 ch
Vous vous souvenez de la Toyota Aygo, qui partageait sa plateforme et ses moteurs avec les Peugeot 107/108 et Citroën C1 ? Aujourd’hui, il ne […]
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Renaultstalgie : le retour de Gordini ?
Alors que les larmes versées sur le presque retour d’Alpine, sacrifié sur l’autel de la crise économique, ne sont pas encore sèches, voici que nous arrive de Genève via le site du magazine britannique Car une nouvelle qui fera office de lot de consolation tout a fait présentable : Renault va ressortir en 2010, pour l’Europe, l’appellation Gordini.
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Marché américain en février : – 41 %
Rien ne semble pouvoir stopper la spirale infernale engagée depuis nombre de mois par le marché automobile américain. Si le bilan de janvier montrait une chute de 37 %, ce mois de février s’est pour sa part littéralement embourbé en reculant de 41 % vis à vis de 2008 et période similaire. Lente et très longue agonie ?
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Genève 2009 Live: Subaru Legacy Concept
Terre d’asile des Subaru en Europe, c’est logiquement en Suisse que la Legacy Concept fait son show. a Legacy perd en finesse ce qu’elle gagne en statut. Avec respectivement plus 13, 9 et 8 centimètres en longueur, largeur et empattement, la berline de Gunma grossit ostensiblement. Pour propulser l’ensemble, dont le gabarit n’augure guère d’un poids à la baisse, c’est le flat 6 de 3,6 litres, déjà connu dans le Tribeca, qui se glisse sous le capot. De quoi ravir la fidèle clientèle helvète. Ailleurs, la tâche risque de se révéler plus ardue que jamais.
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Genève 2009 Live : Pagani Zonda R
Radicale, rarissime, royale, redoutable, resplendissante, oui un peu de tout ça pour qualifier la en Suisse.
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Genève 2009 Live : Seat Leon Ecomotive Concept
Sur salon de Genève la Leon Ecomotive Concept qui comme son identité le laisse présager abat la carte verte en reprenant le label écologique de la firme espagnole. Parmi les spécificités du modèle, outre évidemment les changements cosmétiques, la Leon Ecomotive Concept accueille le système Stop&Start.
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Genève 2009 Live: Peugeot 207- de CO²
Attaquée par une 206, à qui elle doit beaucoup et qui se pare aujourd’hui de ses attributs, la 207 se devait d’évoluer. En ce sens le constructeur français présente une 207 99g. Laissant à la 206+ le soin de jouer les low cost avec le petit hdi de 70cv, c’est sur la base du 1.6 de 90cv que cette version est élaborée. Comparée à la version classique, elle se reconnaît immédiatement à une calandre qui n’est pas sans rappeler la …308 ! De quoi se demander si cette 207 99g ne cache pas un restylage du modèle. Vocation « Eco » oblige, le becquet arrière est doublé, et les pneumatiques sont dit « verts ». Rien n’a filtré sur d’éventuelles modifications du propulseur.
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Genève 2009 Live : Aston Martin V12 Vantage
Alors que quelques lignes plus bas trône la moteur V12 cela donne forcément une sacrée dose de muscles et de bestialité.
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Genève 2009 Live : Aston Martin DBS Volante
La ici mais que je vous invite de suite à découvrir grâce à nos photos live…
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Genève 2009 Live : Alfa Romeo 159 TBI
MiTo GTA Concept notamment) s’offre ici un nouveau moteur fabriqué par FPT, Fiat Powertrain Technologies. Clin d’oeil au passé, ce bloc de 1 742 cm3 précisément reprend la cylindrée des modèles phares Alfa des années 1960 et 1970 dont la GTV 1750.
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Genève 2009 Live : Audi S5 Cabrio
Le printemps approche ! L’Audi A5 tombe le haut et se fait encore plus désirable que le coupé, surtout dans cette version S5 forte de quelque 333 chevaux ! Comme toujours, la présentation et la qualité, tant au niveau de l’assemblage que des matériaux, sont irréprochables. Une bien belle machine à bronzer !
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