Dans de nombreux pays du monde, les véhicules essence ou diesel sont encadrés par diverses réglementations visant à limiter leur consommation ou leurs émissions. Pour […]
Lire la suiteAlors que la version de série de la rumeur reprends corps donc.
Lire la suiteÉchappant de justesse dans l’attribution du « Dacia Duster Concept retrouve les colonnes du Blogauto suite à une probable déclinaison de série et ce dès l’année prochaine. Le modèle définitif pourrait même revenir en Suisse pour s’y dévoiler sous sa version de série.
Lire la suiteSuite à l’officialisation ce week-end du retour à la case garage pour General Motors, voici les informations complémentaires concernant un rappel pour 1 738 unités du Hummer H3T.
Lire la suiteQuand on aime on ne compte pas … et quand l’emploi est menacé sur son territoire, on est prêt à prendre son bâton de pèlerin.
Lire la suiteATTENTION: TOUT CE QUI SUIT EST A PRENDRE AU DEUXIÈME DEGRÉ. PAR AILLEURS, LE POST NE REFLÈTE QUE L’OPINION DE SON AUTEUR ET N’ENGAGE EN AUCUN CAS L’ENSEMBLE DU BLOG AUTO. Alors que le salon de Genève ferme ses portes, il était important de décerner un parpaing d’or pour le véhicule le plus moche.
Lire la suite50! Le chiffre est symbolique mais le record de victoires en WRC Sébastien Loeb l’a battu voilà bien longtemps. Pour autant la performance de l’Alsacien n’en demeure pas moins exceptionnelle.
Lire la suiteLe nouveau Scénic était sans doute un des modèles les plus attendus de ce salon, du moins par la clientèle française. Une évolution sans révolution pour ce modèle décliné en deux longueurs, et étroitement dérivé de la Mégane berline.
Lire la suiteSi la première des MINI Cabrio Cooper et Cooper S a été réservée à Detroit, Genève a tout de même droit à l’exclusivité de la Cabrio John Cooper Works, version la plus délurée de la gamme.
Lire la suiteLe coupé Mercedes en revient aux fondamentaux. Après deux générations d’errance en tant que CLK dérivé de la classe C, il redevient coupé classe E, comme c’était le cas jusqu’à la W124. En toute logique, c’est un subtil mélange des codes de la nouvelle berline classe E et de ceux des coupés à l’étoile.
Lire la suiteDans le genre concept-qui-ne-sert-à-rien-parce-que-ce-n’en-est-pas-un, il y avait la Volkswagen Polo Blue Motion. Bien entendu, le visiteur ne se laissera as berluer, sachant pertinemment qu’il s’git en tout points ou presque d’une version de série à venir. A Paris, ce rôle revenait à la Golf GTI, visible en version définitive à Genève.
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