Le Blog Auto

La fin de l’année 2009 s’achève sur un beau rebond des ventes de la Mustang, en hausse de 62%. Cela est-il suffisant pour devancer la Camaro, nouvelle reine des muscle cars? Pas vraiment…

Modèle unique sur la base de la firme de Molsheim ? Visiblement oui et il s’agirait d’une commande spéciale réalisée à la demande d’un client résidant en Californie. Sur le plan technique, cette version seule au monde reprend les attributs classiques de la Veyron Grand Sport. On note seulement les modifications et nouveautés apportées au plan cosmétique. Une fois encore, qu’importe la parure, la supercar alsacienne se révèle étincelante.

7 janvier 2010. Fin de l’histoire pour le constructeur automobile suédois ? Malgré Ed Whitacre… Dur de trouver mieux placé.

Sympathique réveil en ce début de journée via cette vidéo de la musculeuse américaine Chevrolet Camaro HPE700 signée de l’officine US Hennessey. Pour mémoire, et pour ne reprendre qu’une seule donnée sur le plan technique, rappelons juste que la méchante sportive de l’oncle Sam cache au sein de ses entrailles mécaniques la puissance de 725 ch. De quoi en prendre plein les yeux et les oreilles via cette vidéo de la bête.

Après sa Tata profite du salon de New Delhi pour dévoiler un concept sur l’Indica sa citadine. Ce concept, qui repose sur la citadine donc, reçoit quelques éléments cosmétiques pour lui offrir un soupçon extérieur de sportivité supplémentaire.

Depuis peu, Mitsubishi a démocratisé sa boîte à double embrayage TC-SST en l’adaptant sur essai au Japon face à la Subaru Impreza WRX STi, mon camarade PLR avait regretté de ne pouvoir tester cette boîte « 3 en 1 », capable de changer le caractère de l’Evo. Alors, par pure conscience professionnelle, nous avons décidé de tester ce que Mitsubishi appelle sa « boîte de pointe sur son modèle de pointe ».