La filière automobile va à nouveau perdre des emplois

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L’année dernière a été difficile pour le secteur de la sous-traitance dans le monde de l’automobile. Malheureusement les deux années à venir ne sont pas optimistes et des dizaines de milliers d’emplois pourraient disparaître. Les Echos ont révélé qu’entre les équipementiers et les sous-traitants c’est entre 40 000 et 50 000 postes qui seraient sur la sellette. Rappelons  qu’en 2009, 35 000 emplois ont été supprimés.

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Brève rencontre: Rosengart Supertraction

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La Supertraction avait pour slogan « la plus belle voiture Française ». Ce n’était pas forcément une exagération, tant ce luxueux cabriolet était élégant. Mais sa production ne démarra qu’au printemps 1939. Les hostilités furent un coup quasiment fatal pour Rosengart et pour ce modèle. Du coup, elle rejoint la longue listes des « si la guerre n’avait pas éclaté, cette voiture aurait été un succès ».

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Ca bouge à Magny-Cours (dans l’organigramme)

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Depuis la perte du Grand Prix de France, Magny-Cours était doucement retombé dans un anonymat que ne mérite pas ce circuit. Les dernières nouvelles en provenance du circuit nivernais sont donc bienvenues : une paire de noms connus et respectés du sport auto national font leur apparition dans l’organigramme : tout d’abord Serge Saulnier, qui devient président du directoire, et Guy Ligier qui prend une participation importante (25%) dans la société gérante du circuit via la Société Invest Grand Duché.

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Lotus T127

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Après Renault en jaune et noir,  voici Lotus en vert et jaune avec un Cosworth derrière le pilote : la grille de F1 2010 va avoir une belle allure chargée d’histoire, même si dans le cas de Lotus c’est une renaissance et non une continuation. Mais Tony Fernandes, le magnat malaisien de l’aéronautique qui a redonné vie à la célèbre écurie, est très respectueux du passé et a gagné la caution de la famille de Colin Chapman, preuve qu’il fait les choses comme il faut. A vrai dire, avec Mike Gascoyne à la planche à dessin et la paire Trulli/Kovalainen au cerceau c’est sur le papier le plus convaincant des nouveaux arrivants.

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Peugeot Winter Tour

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Le grand rush des vacances d’hiver a démarré. Ski alpin, ski de fond ou randonnées en raquettes, les activités en montagne ne manquent pas, tout comme les clients potentiels pour les constructeurs. D’où la multiplication des différents stages itinérants, proposés par plusieurs marques aux quatre coins des Alpes, à l’instar d’Audi ou de Peugeot entre autres. Le constructeur au Lion nous a présentés sa formule, avec en bonus, un tour en shaker. En guise de récipient une 207 S2000 fraichement revenue des routes du Monte-Carl’, et Stéphane Sarrazin en barman.

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