Profitant du retour de la Formule 1 sur le circuit de Suzuka, qui pourrait de surcroît sacrer Max Verstappen, Honda fait son retour sur les carrosseries des Red Bull et des Alpha Tauri.

Les principaux constructeurs automobiles devraient afficher cette semaine une baisse modeste des ventes de véhicules neufs aux États-Unis. Néanmoins, les analystes et les investisseurs redoutent qu’un assombrissement de la situation économique, et non des problèmes d’approvisionnement – notamment en semi-conducteurs – n’entraîne à terme une baisse des ventes de véhicules.

Avec la formule moteur 2026, comprenant des carburants 100% renouvelables, l’interdiction du MGU-H et le plafonnement des coûts, la Formule 1 visait à attirer de nouveaux constructeurs dans le sport, de préférence du groupe VW. Mais la venue de Porsche semble bel et bien compromise.

La nouvelle génération de la BMW X1 arrive en France, avec comme seule mission de rester en tête des ventes de son segment premium. Doit-elle s’inquiéter de ses meilleures rivales ? Nous avons cherché quelques éléments de réponses sur les routes tortueuses entre Annecy et Aix-les-Bains.

Les ventes de véhicules électriques (VE) du groupe Hyundai (marques Hyundai et Kia) ont fortement chuté en septembre aux Etats-Unis. Le constructeur sud-coréen subit d’ores et déjà le contre-coup de l’application de la Loi sur la réduction de l’inflation (IRA) signée par le Président américain Joe Biden, le 16 août 2022 dernier.
Pour rappel, la nouvelle loi, qui est entrée en vigueur en août, exclut les véhicules électriques assemblés en dehors de l’Amérique du Nord des avantages fiscaux de l’administration américaine.