Le conducteur du jour: une bonne poire

Comment couler une bonne voiture? Renault a réalisé un bon cas d’école à la fin des années 70. D’ailleurs, si vous avez pris des cours de marketing, la R14 est probablement dans votre livre! La recette est simple. D’abord, vous accumulez les retards de lancement. Ensuite, vous trainez sur le déploiement de la gamme. Enfin, vous faites fuir les clients par une campagne de pub tirée par les cheveux.

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Dernière ligne droite pour la nouvelle Mercedes SL

La Mercedes SL est un monument et y toucher reste un acte minutieux. C’est pour cela qu’elle n’a reçu que des mises à jour et des restylages depuis 2001. Cette année là, la SL type R230 ouvrait le pas à près de 10 ans de carrière découpés en trois phases successives. La R230 Phase II, apparue en 2006, ne subissait que de faibles modifications esthétiques et les grands travaux concernaient plutôt l’augmentation des puissances moteurs. Quant à la Phase III, la version actuelle donc présente depuis 2008, ses optiques et sa calandre ont largement changé son style et l’apparition d’un petit moteur essence a fait son entrée sous le qualificatif SL280.

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If Design Awards : un prix pour la Kia Picanto

A travers la remise des iF Product Design Awards, concours ouvert depuis plus de cinq décennies, nombre de prix sont attribués selon telle ou telle catégorie et tel ou tel type de produit (plus de 2 900 différents produits en lice dans une quinzaine de catégories). Dans la catégorie explicite « Transportation Design », c’est la Kia Picanto qui a raflé le titre suprême.

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Les Le Mans Series s’ouvrent aux GTC

Si le calendrier des Le Mans Series 2012 n’est pas encore confirmé, on peut déjà imaginer ce que sera le plateau de la série. Les LMP1 sont bannies, et devront s’aligner en Championnat du Monde, laissant les P2 devenir les plus « gros » prototypes, avec, en complément, les Formula Le Mans. Un manque de participants que les organisateurs vont combler par le bas, avec l’ajout d’une troisième catégorie de GT.

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