Jaecoo 7, nouveau roi du Royaume-Uni
Les voitures chinoises, ça ne marchera jamais. Visiblement les consommateurs britanniques ne sont pas d’accord avec cette affirmation que l’on entend encore. Chery vient ainsi […]
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IRC : Mikkelsen tout seul, Delecour sur le podium
Bien esseulé, Andreas Mikkelsen (Skoda) gagne sa seconde manche IRC de la saison en dominant le Sibiu Rally en Roumanie. Sur le podium, il est accompagné par Patrik Flodin (Ford) et François Delecour (Peugeot).
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WTCC : Yvan Muller encore en pole à Curitiba
Yvan Muller a signé sa troisième pole position de la saison à Curitiba au Brésil. La session a été dominé par les Chevrolet, qu’elles soient officielles ou privées. Seul Gabriele Tarquini parvenait à placer une Seat au 5e rang pour éviter un quintuplé de Cruze.
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Smart Brabus 10th Anniversary
Longtemps avant qu’Aston Martin ne s’empare de la Toyota iQ pour qui a fait ses preuves sur les grosses berlines de Stuttgart : de la puissance en plus, des grosses roues et un intérieur largement plus luxueux que celui d’origine. La Smart Brabus fête cette année ses 10 ans et pas moins de 50 000 exemplaires vendus. Malgré cette longévité, la demande ne faiblit pas puisqu’avec plus de 10 000 exemplaires vendus 2011 est la meilleure année du modèle. Pour marquer l’anniversaire, Brabus et Smart sortent une série limitée de 100 exemplaires.
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Brève rencontre : Simca 5, la Topolino francaise
Vous avez sans doute reconnu cette silhouette familière, mais non il ne s’agit pas de la Fiat 500 Topolino, mais de sa cousine française : la Simca 5. C’est près d’Avignon que nous avons fait connaissance avec ce modèle de 1938, joyaux de la collection d’ancienne du club «Les teufs teufs à Papy », non, ça ne s’invente pas. Retour sur l’historique tumultueux de ce modèle.
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Plausible: MG Icon roadster
Chez MG, la branche britannique veut un roadster, tandis que la maison-mère chinoise veut un SUV. D’après Autoexpress, ils ont trouvé un compromis: un SUV roadster!
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Souvenirs, souvenirs: start your engine!
Le thème du jour, ce sont les moteurs. Vous préférez lesquels? Les grosses cylindrées rustiques, utilisant des technologies éprouvées? Les petits blocs survitaminés? Ou tout simplement, les mécaniques économiques et discrètes? Et sur la forme, vous préférez le bel écrin chromé? Ou le cache en plastique pour couvrir ce que vous ne saurez voir?
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PSA : Louis Schweitzer appelé par Jean-Marc Ayrault
Après Arnaud Montebourg, c’est au tour de Jean-Marc Ayrault de demander à rencontrer les patrons des deux grands groupes automobiles français… Mais le Premier Ministre a également fait appel à Louis Schweitzer !
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Evolution
Le blog auto a subi ces derniers mois divers problèmes techniques liés à de gros pics de charge, de sévères attaques de spam et d’autres […]
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IRC : Mikkelsen devant, Delecour troisième
Au terme de la première étape du Sibiu Rally marquée par la poussière, Andreas Mikkelsen n’a pas eu d’adversaire. Premier sur la route, il a enfumé le reste du plateau pour rentrer à l’assistance avec près de trois minutes d’avance sur Sepp Wiegand. François Delecour est troisième.
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