Mitsubishi fonde de gros espoirs sur la Mirage, une (dernière ?) chance pour le constructeur de se remettre en selle dans beaucoup de pays. Ce qui est sûr, c’est que la nouvelle petite Mitsu n’incarne la mise en place d’aucune stratégie « premium ». C’est du concret, du neutre, du raisonnable, pour plaire à un maximum d’automobilistes à la recherche d’une petite auto économique et pas prise de tête. Présentée sous des regards dubitatifs à l’hiver dernier au Tokyo Motor Show, elle entame sa carrière commerciale par les concessions japonaises cette semaine.
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