Un diesel chez Rolls-Royce ? No, shocking !

Intégrisme, purisme, conservatisme ou autre… Choisissez. L’huile lourde chez Rolls-Royce : non merci. Selon un média britannique, un sondage a été récemment orchestré par la marque britannique invitant ses clients à se prononcer sur la possibilité, ou non, de voir débarquer un moteur diesel sous le capot d’un modèle de la gamme. La réponse fut laconique et claire…Non, non et encore non. Voici ce qui serait ressorti de l’enquête lancée par Rolls-Royce auprès de ses clients. Ces derniers, interrogés sur l’arrivée hypothétique d’un moteur diesel, ont certes reconnu « l’apport du couple à bas régime » mais ont clairement répondu par la négative refusant tout compromis.

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Coup de froid sur les autoroutes françaises ?

Avec la crise qui secoue l’Europe depuis plus de 2 ans maintenant et s’accentue un peu plus chaque jour, tous les secteurs d’activités sont confrontés à une baisse d’activité. Par rebond immédiat le trafic routier s’en ressent et les autoroutes enregistrent une baisse globale du nombre de véhicules qui devrait amener à une baisse comparable à 2008, année du krach lié aux subprimes.

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Le Super GT veut s’ouvrir à l’Europe avec le DTM et l’ACO

Le Super GT japonais cherche à s’internationaliser depuis plusieurs années, mais le passage à l’acte a été jusque-là difficile à aborder pour cette série populaire mais qui est toujours restée très insulaire, par prudence autant que par culture. Depuis quelque temps toutefois les signes s’accumulent qui montrent qu’enfin le GT à la japonaise est décidé à franchir les frontières au-delà de son excursion annuelle a Sepang. Dernière initiative en date, une tentative de rapprochement avec l’ACO.

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