Le Blog Auto

Discret, Suzuki et toutefois bien présent en Chine avec des volumes assez conséquents. Avec près de 60.000 exemplaires écoulés en 2011, l’Alto est l’un des modèles phare du constructeur, qui a offert la primeur de son facelift au salon de Chengdu. Une opération qui vient lui ôter sa bonhomie pour un aspect plus sérieux.

Alors que la 350 millionième Ford produite depuis 1909, Ford réclame pour sa Focus le titre de voiture la plus vendue dans le monde. Une place traditionnellement occupée depuis plusieurs années par la Toyota Corolla…

L’usine Fiat de Kragujevac en Serbie est en partie détenue par le gouvernement serbe. Un gouvernement qui retarde à 2013 le paiement d’une échéance de 40 millions d’euros due à Fiat cette année.

Numéro deux sur le marché Russe, GM compte bien mettre les bouchées double pour y suivre la croissance à deux chiffres. Le groupe américain va consacrer pas moins de 800 millions d’euros pour étendre sa production locale.

Après la sortie de Fiat et l’entrée en scène de Toyota, le ciel s’éclaircit pour le site PSA de Sevelnord à Valenciennes. Le groupe vient en effet de confirmer que sa prochaine génération des utilitaires Expert et Jumpy y serait produite. Le site compte actuellement 2.800 salariés.

Née en 1903, la Ford Motor Company a longtemps été le plus gros producteur d’automobiles au monde. Depuis la marque a certes été dépassée, mais vient de franchir le cap symbolique des 350 millions de véhicules produits depuis sa fondation. Soit une moyenne de 3,2 millions par an, ou une voiture toutes les 10 secondes pendant 109 ans…

1984 – 2012. La carrière de la Volkswagen Jetta II va (enfin) prendre fin avec la présentation d’un tout nouveau modèle en Chine. Une nouvelle berline chinoise qui se profile comme une cousine des européennes Rapid et Toledo.