constructeur japonais et FedEx va se développer à l’échelon international. Il s’agit concrètement d’une nouvelle étape dans la phase finale de mise au point de l’utilitaire 0 émission.Après Londres et Yokohama, la flotte de Nissan e-NV200 aux couleurs de FedEx va être élargie à d’autres zones géographiques du globe.  Ces différents programmes d’essais et de validation vont être menés prochainement du côté de Singapour, du Brésil et des USA. « Les résultats des essais permettront de poursuivre et d’orienter le développement de ce fourgon compact électrique« , explique Nissan.

Takanobu Ito a tenu à en présenter une partie des projets de développement de la gamme Honda dans le monde. Un développement qui est essentiellement articulé sur les petites voitures (Kei au Japon, segments A, B et C dans le reste du monde) et sur les technologies hybrides. Pour l’Europe, la nouveauté la plus importante sera un crossover dans la famille Jazz.Civic Type-R

Quelques heures seulement après avoir levé le voile sur la cinq portes Sportback, Audi dévoile cette fois les caractéristiques officielles de la nouvelle S3, une compacte estampillée sport qui profitera évidemment des néons du Mondial de Paris pour se dévoiler en pleine lumière médiatique.  Et dans cette troisième génération, la S3 entend mettre la barre toujours plus haut en terme de performances. Les chiffres détaillées le confirment.Si la génération précédente de la S3 était animée par le quatre cylindres 2,0 l TFSI débitant 265 ch et 350 Nm, la nouvelle génération est équipée du nouveau 2.0 TFSI dont le poids atteint 148 kg, en recul de cinq kilos par rapport à son prédécesseur.  Il se révèle plus puissant et plus coupleux sur une plus large plage de régimes.

Depuis de longs mois maintenant, on l’annonce ici et là devant se découvrir officiellement lors d’un grand salon automobile… Pour l’heure, elle n’a pas encore été dévoilée par Volkswagen même si la possibilité de la découvrir officiellement lors du prochain salon de Los Angeles avait déjà été vu.

Et non, il n’y a pas que Porsche 911 aussi. Le préparateur britannique Kahn Design vient de publier une première image illustrant une proposition dans les cartons sur la dernière génération de la sportive allemande. Voici donc déjà une première vue de l’arrière…Comme de coutume, Kahn Design indique d’emblée que le client pourra s’orienter vers la personnalisation de son choix à heure de revoir et rhabiller l’habitacle de la Porsche 911. Pour le reste, le préparateur britannique indique que le projet est en cours de développement.

On les pensait à l’abri après les résultats du premier semestre 2012, mais il semble définitivement que même les champions de la rentabilité pâtissent de la conjecture économique. Daimler vient d’annoncer la révisions à la baisse des prévisions 2012 du résultat d’exploitation de la branche automobile. La fin d’une époque.

Si bien évidemment la première mondiale de la Mini John Cooper Works GP de 218 ch et qui sera à terme commercialisée dans une série limitée à 2000 exemplaires. Le tarif ? Mini devrait le dévoiler porte de Versailles.

Localisé tout juste à proximité du siège social d’Opel à Rüsselsheim, le centre d’essais de Dudenhofen est en activité depuis près de cinquante ans déjà (ouverture en 1964). Les essais et tests constituant une composant clef dans le développement d’une auto, les pistes d’essais ont toujours été améliorées afin de mettre en place des essais dans les conditions les plus optimales. Une nouvelle étape a été franchie après que la marque a investi quelques dix millions d’euros pour une énième modernisation.Opel aura précisément investi quelques dix millions d’euros dans cette nouvelle tranche de travaux devant moderniser les pistes d’essais, une somme qui fait partie d’un plus large investissement de 28,5 millions d’euros pour l’ensemble du site.

La prochaine mouture break (ou encore Estate, Grand Tour ou Sports Tourer selon les marchés) de la dernière génération de la Renault Clio IV vient d’être surprise en train de peaufiner son développement. Si décrypter les lignes sous l’imposant camouflage omniprésent de l’avant à l’arrière en passant par les flancs se révèle complexe, il paraît peu probable ce break citadin dans les allées du prochain Mondial de l’Automobile de Paris.Si sa meilleure ennemie hexagonale de Peugeot 208 ne se déclinera pas sous une silhouette de ce genre, Renault ne laissera pas de côté la version break citadin sur sa dernière génération de Clio. Aussi après la version cinq portes, en attendant la RS mais sans offre trois portes au menu, c’est donc cette prochaine offre plus longue et plus généreuse en volume de chargement qui viendra élargir la gamme de la Clio IV.

L’interview dans la Dépêche de la conductrice toulousaine de la Toyota Prius à régulateur bloqué, analysée hier ici-même, posait un certain nombre de questions intéressantes. Le correspondant de RTL sur place a à nouveau interrogé la dame et cette interview, plus détaillée, répond à un plusieurs de ces points et permet d’avoir une vue plus précise des faits tels que ressentis par cette conductrice.