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Sur son stand de 1 6000 mètres carrés dans les allées du salon de Moscou, Peugeot fait le grand écart entre la 208, la 4008, la 3008 HYbrid4 ainsi que la nouvelle 408. Plus concrètement encore le constructeur au Lion expose vingt-quatre véhicules avec en tête de gondole la dernière berline 408, celle-là même qui est Nissan Almera (cette dernière dans une offre moins « premium »), cette version de la berline bénéficie de menues spécificités afin de s’adapter en toutes circonstances aux routes du pays entre suspensions renforcées, batterie et alternateur bénéficiant d’une puissance accrue ou encore protection sous moteur et garde au sol surélevée.

Kahn Design avait déjà été déclinaison découverte de l’Italienne. Au passage évidemment la Ferrari 458 Italia Spider hérite de menues retouches diverses et variées. Subtiles retouches.En effet, les modifications se dévoilent ténues. On note dans ce sen le choix d’une greffe de jantes en alliage Monza de 21 pouces à l’avant contre 22 à l’arrière et qui laissent délicatement apparaître les étriers de freins céramique jaunes.

Le constructeur au Blitz entend aussi profiter de l’actuelle bonne santé du marché russe, le deuxième marché européen derrière l’Allemagne. Et de profiter de l’actuel salon de Moscou pour y dévoiler quelques nouveautés et confirmer ses velléités de progression en surfant sur les segments porteurs en Russie comme les SUV compacts ou les berlines tricorps compactes. 70 000 ventes en 2011 sur le marché russe et des ambitions pour cette année en adéquation avec la progression de 29 % enregistrée sur les sept premiers mois de l’année : sur l’ensemble de cet exercice, le constructeur allemand ambitionne d’écouler au moins 80 000 unités en Russie. Avec une Astra dont la part de marché sur l’offre des compactes pourrait culminer à 6 % (contre 4,4 % l’an passé), l’objectif devrait largement être atteint.

Un coup d’oeil dans le rétro mademoiselle ? Oui, regardez bien… En marge du salon de Moscou, quelques indiscrétions du côté de Rapid.