Le Blog Auto

Dans sa lutte qui l’oppose à Dodge et Chevrolet pour le remplacement de la Crown Victoria, Ford renforce les rangs de son berline Police Interceptor par l’arrivée d’un moteur plus puissant : le V6 3.7 Ti-VCT de la Mustang.

C’est en début de semaine que les responsables du constructeur au losange ont officiellement inauguré le nouveau pavillon sur l’Ile Seguin. Décrit comme un véritable lieu d’histoire, le pavillon entend faire « le lien entre l’Ile Seguin et le Trapèze d’hier et de demain« .D’une surface de 300 m2, ce pavillon d’histoire « est conçu comme une structure démontable grâce à des containers maritimes aux couleurs vives qui permettent de le déplacer en fonction de l’avancement de l’aménagement sur l’Ile Seguin« .

Faut-il voir derrière la présentation de la C-Elysée au Mondial de Paris, une hypothétique commercialisation plus proche des marchés d’Europe occidentale ? Si le constructeur aux chevrons garde encore sous le coude tout son programme pour le prochain rendez-vous porte de Versailles, on apprend déjà que la cousine chevronnée de la 301 sera de la partie…Pour mémoire la C-Elysée se pose comme une berline tricoprs reposant  sur la plateforme de la C3 (rallongée aux dimensions de la C4) et qui sera notamment produite en Espagne au sein du complexe industriel de Vigo. Destinée principalement aux marchés émergents, l’auto se veut une « berline séduisante et équilibrée qui bénéficie du meilleur savoir-faire de la marque en termes de style, de mise au point et de qualité » selon Citroën.

Du patronyme de son styliste de Detroit éponyme. Chrysler et le styliste John Varvatos viennent de dévoiler une version spéciale conçue sur la base de la Chrysler 300C millésime 2013. De quoi s’offrir un positionnement encore plus haut de gamme à travers diverses spécificité cosmétiques pour un rendu finalement fort agréable…Le styliste de mode John Varvatos, dont les inspirations et influences oscillent entre univers industriel et rock and roll, s’est donc rapproché de Detroit pour sortir en série limitée cette 300C John Varvatos Limited Edition, une série limitée dont on ne connait encore ni le tarif ni le nombre précis d’exemplaires. Elle sera proposée avec le V6 ou en V8.

La Clio 4 RS ne se cache plus ou presque plus, et c’est tant mieux pour nous qui pouvons la détailler sous toutes les coutures. Après les modèles entièrement noirs dont un exemplaire filmé par notre lecteur Sébastien, revoilà la bombe sportive de Renault tout de blanc vêtue cette fois-ci. Cela permet de mieux voir les parties qui resteront (a priori) en noir de celles qui prendront la teinte de la carrosserie.

Au moment de sa présentation, C30 Polestar avait suscité d’engouement que cristallisé de critiques. Suivait alors un flot de rumeurs voyant par exemple la production d’une série limitée à quelques 350 pièces pour un tarif avoisinant les 60 000 €. Oubliez, oublions. Finalement la production sera cantonnée à 250 unités toutes réservées au marché américain. Et il n’ y a pas que le volume total qui a perdu de sa superbe…4 roues motrices, 405 chevaux et un couple de à 510 Nm offerts par son moteur préparé, le cinq cylindres et de 2,5 litres de cylindrée. Voici ce que promettait la C30 Polestar. Finalement, il n’en serait rien puisque la puissance aurait été revue à 250 ch et 370 Nm transmis aux roues arrière (boîte manuelle 6 de série ou 5 auto en option). Le soufflet retombe quelque peu ce en raison sans doute de contraintes diverses et questions d’homologation.

Découverte en 2007, la Nissan GT-R n’a eu cesse d’évoluer pour arriver à la dernière version qu’on connaît aujourd’hui. L’évolution du terrible bébé enfanté par Mizuno San et ses équipes est encore en marche. Quelques photos viennent ainsi mettre en lumière la future mutation.Et devinez où la Japonaise vient d’être surprise ? Oui, gagné là où vous savez en Allemagne. La supercar ne laisse pas transpirer grand choses de ses  prochaines évolutions cosmétique étant recouverte de camouflages ci et là pour ne rien laisser transpirer.