Une version compressée serait donc dans les cartons pour dépasser la déjà très performante R300 et son 4 cylindres 2litres qui développe 175ch pour 515kg (à vide). En attendant le nouveau modèle en développement, bien différent de la Seven et annoncée par les rumeurs qui montent, la Seven continue de se radicaliser comme le montrent les pneus usés et typés course de l’auto ci-dessus qui annoncent d’emblée la couleur. Une petite bête bien féroce est en approche.
Pour le reste, le flou persiste, sera-t-elle homologuée pour rouler sur la route, quelle sera sa puissance ? Les rumeurs parlent même du dernier 4 cylindres turbo 2litres de 250ch de la Focus ST.
A lire également :
Caterham Roadsport 175 pour l’Europe entière
Source : Motorauthority
Crédit photo : Caterham
