Le gouvernement japonais a annoncé son intention de restreindre les exportations d’équipements de fabrication de semi-conducteurs dans le cadre d’une campagne menée par les États-Unis pour restreindre l’industrie technologique chinoise.
La décision de Tokyo s’aligne sur une forte volonté américaine visant à limiter la capacité de la Chine à fabriquer des puces high-tech. Voilà qui devrait relancer une bataille déjà fort tendue. Voire provoquer de nouvelles pénuries de semi-conducteurs ?

Les choses se précisent pour Lancia. La belle endormie, qui vivote en Italie depuis plus de 10 ans avec l’inusable Ypsilon, semble enfin sur le point de renaître.

La Gordon Murray T.33 Spider arrive le 4 avril avec la puissance du V12 développé par Cosworth.

Dans le cadre d’un vaste programme de développement, neuf prototypes de la Renault 5 électrique subissent actuellement les derniers tests d’endurance. La plate-forme, le groupe motopropulseur et la batterie des véhicules d’essai sont déjà conformes aux normes de série.  Renault a également publié les premières informations de fond sur la nouvelle plate-forme CMF-BEV.

IRA ? Hourra ! Après moult négociations entre États-Unis et Union européenne, l‘administration Biden vient d’accepter que dans le cadre de l’Inflation Reduction Act (IRA), vaste plan d’aides financières US les véhicules électriques neufs produits à l’étranger bénéficient des mêmes avantages et subventions que ceux produits sur territoire américain.
Sous réserve toutefois qu’un accord de libre-échange ait été signé entre les États-Unis et la partie concernée, un terme qui inclut les accords récemment négociés relatifs aux matériaux critiques. La Chine, vue comme une « entité suspecte », n’étant toutefois pas incluse dans le lot.

A l’heure actuelle, 21 pays ont d’ores et déjà conclu de tel accord avec les US. En ce qui concerne celui actuellement en discussion avec l’Union européenne, les négociations ont officiellement débuté lors de la visite de la présidente de la Commission européenne, Ursula von der Leyen à Washington le 10 mars dernier.

Les USA mettent ainsi fin à une « discrimination » aux forts relents protectionnistes. Lesquelles inquiètent les Etats membres au plus haut point, redoutant que les entreprises quittent le territoire de la vieille Europe pour satisfaire aux exigences de Biden d’une production automobile made in US.

Au programme cette semaine: La fin des thermiques en 2035 définitivement adoptée, des bornes tous les 60 km en Europe, des panneaux solaires sur les autoroutes et le nouveau règlement pour les trottinettes. Enfin l’essai et les nouveautés de la semaine.

La Chine, grande « gagnante » de la guerre menée par la Russie en Ukraine ? Quoi qu’il en soit, les géants pétroliers de l’Empire du Milieu, parmi lesquels tout particulièrement PetroChina et Cnooc – ont en enregistré des bénéfices en forte hausse en 2022.
Les majors pétrolières chinoises auront également profité l’année dernière de la reprise mondiale après des périodes de confinement et de restrictions prises pour circonscrire la pandémie de Covid 19.
Une situation propice à l’envolée des cours, reprise rimant avec hausse de la demande.
Le conflit ukrainien permettant en parallèle à Pékin d’obtenir des rabais sur ses approvisionnements en hydrocarbures, Moscou tentant de trouver d’autres débouchés pour contrebalancer la perte de ses contrats avec l’Occident.

Avec ses 720 chevaux, le Dodge Durango SRT Hellcat n’a certainement pas besoin de plus de puissance pour faire cramer le bitume. Cependant, certains estiment que cela n’est pas suffisamment infernal, à l’instar du projet mené par Roadshow International à Atlanta, que n’aurait pas renié Mansory.

Opel a récemment présenté une version sportive de son Grandland, le GSe, acronyme de Grand Sport électrique et représente la sportivité selon le constructeur automobile allemand dans le segment des véhicules électrifiés.

Le Porsche Cayenne est sur le point d’être renouvelé. En attendant les évolutions esthétiques extérieures, Porsche a déjà dévoilé son nouvel intérieur où des boutons physiques perdurent, mais en se fondant dans un environnement digital avancé.