Porsche en difficulté : recul stratégique sur le marché chinois
Porsche ferme son réseau de recharge en Chine et réduit sa présence face à la concurrence locale et à la chute de ses ventes automobiles. […]
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Tesla S : 1000 exemplaires (ou presque)
Une photo de famille, une inscription sur un bout de carton et un message et une image sur un réseau social plus tard, berline électrique S. Enfin presque millième…En effet, comme l’illustre le cliché, on salue ici la millième carrosserie et non pas plus concrètement la millième auto. Évidemment qui dit mille carrosseries ne signifie pas mille autos finalisées intégralement et encore moins mille livraisons aux clients.
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Fiat 500 L 165cv: esse esse ou OT1400?
dans l’univers « esse esse », avec même un bonus « Corsa » de 5cv pour atteindre 165cv! Une terreur dans l’enclos ou paissent paisiblement les B-Max et C3 Picasso, sur les traces de feu l’Opel Meriva OPC. Même si la boite robotisée DDCT n’en fait pas un monospace radical et incité à penser à une possible exportation vers l’Amérique du Nord.
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SEMA 2012 : Hyundai Genesis Coupé R-Spec par ARK Performance
Et une nouvelle préparation sur la Hyundai Genesis Coupé, une ! Celle-ci a été notamment réalisée en partenariat avec ARK Performance et se veut taillée pour la compétition et les joutes en piste. Un sacré grand méchant look et une cure de dopants sur le plan mécanique attirent l’attention.ARK Performance n’a pas lésiné sur les moyens pour réaliser cette Hyunida Genesis Coupé R-Spec taillée pour la compétition. Déjà, sur le plan mécanique, le V6 3,8 l gagne en agrément puisque puissance et couple progressent respectivement à 395 ch et 460 Nm.
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Nissan GT-R : millésime 2013
En évolution perpétuelle depuis des années, la supersportive du constructeur japonais bénéficiait d’encore plus d’agrément mécanique ces deux dernières années. Pour ce nouveau millésime, point de cavalerie supplémentaire puisque le V6 3,8 l Biturbo reste fidèle à ses 550 ch et 632 Nm. Les évolutions sont ailleurs.En constante évolution depuis des années, en attendant la prochaine GT-R R36, la sportive japonaise reçoit de menues améliorations pour ce millésime 2013, des améliorations qui ne concernent ni la puissance, ni le couple ou les performances. Celles-ci promettent en revanche une meilleure stabilité à haute vitesse et un comportement toujours plus optimisé.
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Un titre de voiture de l’année pour la Tesla S
Si elle n’est plus en course dans l’obtention du titre de « Green Car of the Year », la berline électrique S du constructeur américain vient d’être saluée en décrochant une distinction attribuée par le média américain Automobile Magazine. Et son rédacteur en chef Jean Jennings est plutôt dithyrambique quand il évoque cette Tesla S qui s’impose devant toutes les autos des membres du Big Three.Le média américain Automobile Magazine vient donc de sacrer la Tesla S comme leur « Automobile of the Year 2013 ». Pour le rédacteur en chef du média, la berline électrique, le premier modèle développé en solo par le constructeur, offre le meilleur sur nombre de points aussi bien en ce qui concerne les performances que le comportement ou encore le traitement réservé à l’habitacle et les différentes technologies. Un petit bémol cependant à signaler : un look qualifié de finalement assez conventionnel.
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SEMA 2012 : Acura ILX Street Build
En marge de la commercialisation de l’ILX millésime 2013 sur le marché, la marque profite pour dévoiler plusieurs versions de la berline. Celle qui nous intéresse ici la version Street Build, une réalisation signée d’un partenariat avec le tuner Evasive Motorsports et qui entend proposer une une berline moins placide et passe-partout sur le plan stylistique. Mais pas seulement…Sur la base de la version animée par le moteur 2,4 l, Evasive Motorsports a opéré plusieurs modifications d’ordre technique avec une reprogrammation de l’ECU mais aussi la greffe d’un kit compresseur CT Engineering pour une puissance qui ne s’envole pas non plus de manière terrible puisque culminant à 250 ch soit 49 ch de plus que le modèle stock.
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SEMA 2012 : Dodge Challenger SRT8 Jeff Dunham
« Projet ultraviolet » : voici le nom de cette réalisation signée de la marque américaine en collaboration avec le comédien et ventriloque US Jeff Dunham et les spécialistes de la firme américaine Palmer Customs. De l’art notamment de mettre en lumière et en valeur ce qu’il est possible de faire en piochant dans le catalogue Mopar.Pour le oins généreusement modifiée, cette Dodge Challener SRT8 hérite de nombreux éléments de carrosserie entre lèvre de spoiler, bas de caisse, nouveaux boucliers, capot, ailes élargies, etc. Le traitement cosmétique oscille entre violet et noir mat.
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SEMA 2012 : Hyundai Genesis Coupé Racing Cosworth
Histoire de dévergonder encore plus le tempérament sportif du coupé Hyundai Genesis, le constructeur coréen s’est rapproché de Cosworth pour une préparation dévoilée dans les allées du SEMA Show de Las Vegas. Et c’est fort logiquement sur la base de la version animée par le V6 que l’opération a été effectuée.Décliné avec le L4 turbo ou le V6 3,8 l, le coupé Hyundai Genesis est passé dans cette dernière version par les bons soins de Cosworth. La hausse de l’agrément mécanique ne bondit pas de manière substantielle par rapport aux 348 ch de série puisque cette version revendique 390 ch et 440 Nm (+40 Nm) de couple à 5 100 tr/min.
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Honda N-One
Après des semaines de fuites diverses la très attendue Honda N-One vient d’être présentée officiellement à Tokyo. Imaginée pour la première fois lors du Tokyo Motor Show 2009 via l’adorable concept EV-N qui avait séduit instantanément, elle représente une première pour Honda en ce sens que ce constructeur particulièrement tourné vers l’avant ose pour la première fois revisiter son passé, en l’occurrence la N360, première voiture populaire du constructeur en 1966.
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