L’Audi A6 par JMS

Le préparateur JMS révèle un de ses derniers programmes, celui-ci étant exécuté sur l’Audi A6 (berline ou break) sans le pack S-Line. L’occasion en leur confiant son Allemande de bénéficier de quelques retouches diverses et variées.Lèvre ou boucliers, kit ressorts courts pour abaisser la garde au sol de 50 mm à l’avant et 45 mm à l’arrière. Voici les premiers détails sur le programme décliné par les Allemands de JMS sur l’Audi A6, berline ou break Avant.

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Bon démarrage du Ford C-Max Hybrid

Voici un nouveau retour sur la carrière commerciale que mène depuis peu le C-Max Hybrid sur son marché domestique. Pour le constructeur de Dearborn, les deux derniers mois de commercialisation peuvent se targuer de bons bilans. Revue de détails chiffres à la clef.Le modèle hybride est ainsi le plus écoulé sur le marché américain (chez Ford) avec deux derniers bilans mensuels forts de chiffres conséquents pour un modèle du genre mais encore timides à l’échelle du marché plus généralement.

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Dragon Edition : l’Aventador par Oakley Design et Refined Marques

Le tuner Oakley Design et Refined Marques viennent de publier des illustrations de leur nouvelle version Dragon Edition reposant sur la base de la Lamborghini Aventador. Un peu plus légère et un peu plus puissante cette interprétation fera l’objet d’un programme décliné à dix unités.Pour l’heure, une seule unité a été réalisée par les deux partenaires. Au niveau mécanique, le V12 6,5 l bénéficie de petites retouches dont une reprogrammation de l’ECU et une nouvelle ligne d’échappement en titane afin de faire grimper la puissance à 760 ch (et 745 Nm) contre les 700 ch délivrés de série.

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Ethiopie: une deuxième usine pour Lifan

En Ethiopie, les voitures importées en kit ont des droits de douane de 5% (contre 35% pour les voitures complètes.) Par ailleurs, la Chine est le premier investisseur du pays. Compte tenu de ces deux faits, le pays est l’eldorado du CKD chinois. On y trouve 4 constructeurs: et Yangfan (Lifan.) Ce dernier est le seul à dépendre du constructeur qui lui fournit les kits. Grâce à cela, c’est la plus prospère.

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Detroit 2013 : la Bentley Continental GT Speed Cabriolet découverte avant l’heure

Nouveau coup de canif dans un minutieux plan de communication orchestré par un constructeur. Cette fois c’est la firme de Crewe qui ne peut que constater que plusieurs illustrations de la prochaine Continental GT Speed Cabriolet viennent de prendre la poudre d’escampette sur la toile. Pour mémoire, l’auto devrait être révélée officiellement lors du prochain salon de Detroit à la rentrée de janvier.C’est donc avant l’heure prévue par les responsables de la marque que débarque la Bentley Continental GTC Speed, déclinaison découvrable la plus rapide et puissante dans la gamme du constructeur au B ailé. Comme sa cousine de coupé, cette version reçoit le W12 6.0 l poussé à 625 ch (6 000 tr/min) et 800 Nm (à partir de 1 700 tr/min).

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VW Snowareg : tout schuss

A mi-chemin (tous chemins) entre Snow et Touareg, voici l’inédit Volkswagen Snowareg, une initiative à mettre au crédit de la division suédoise de Volkswagen et dont les premiers tours de roues (enfin de chenillettes) remontent en réalité à l’an dernier.Ce Volkswagen Snowareg se veut en réalité un simili chasse neige du Volkswagen Touareg. Il est ainsi équipé de petites chenilles pour attaquer les pistes et avaler de la poudreuse sans le moindre désagrément…

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Detroit 2013 : quatre roues motrices et 550 ch pour la E63 AMG ?

Après que des photos viennent de mettre en lumière la suite du développement de la prochaine E63 AMG, voici quelques informations complémentaires sur celle qui devrait profiter de l’imminent salon américain de Detroit pour se dévoiler en première mondiale. Et c’est surtout la question de la transmission intégrale qui occupe les esprits…Dans la série des berlines sportives transmission intégrale, on pense évidemment à Audi et au Quattro. Sauf que la prochaine super berline du constructeur à l’étoile devrait aussi passer par cette même case quatre roues motrices via le 4Matic.

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Les premières Seat électriques testées chez Endesa

Dans la volonté commune de promouvoir les motorisations alternatives, vertes, Seat et Endesa viennent de signer un accord de développement. La concrétisation première se traduit par le prêt de deux véhicules par la marque ibérique au producteur d’électricité.Ainsi concrètement les deux véhicules fournis par le constructeur espagnol ( un Altea XL 100% électrique et une version hybride plug-in de la Leon TwinDrive) vont être confiés à tour de rôle à huit employés de la société Endesa et ce durant une année. Pour Seat, cette expérience servira de véritable laboratoire roulant afin d’enregistrer des retours quant à l’utilisation au quotidien des deux autos.

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Jaguar C-X75 : le développement des protos va se poursuivre

Après que la conjoncture actuelle du moment et la crise économique viennent d’avoir raison d’une C-X75 de série, de nouvelles informations pointent quant à cette supersportive hybride. Des informations qui naviguent entre confirmations et nouveautés…Primo, on apprend, confirmation, que les technologies diverses mises au point lors du développement de l’auto ne resteront pas sans lendemain. Elles vont être réutilisées à l’avenir sans qu’on sache pour quel modèle et quelles technologies précisément.

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Bilan 2012 : Homme et événements de l’année (sondage)

Après la voiture et le constructeur de l’année, il appartient de désigner l’homme de l’année ainsi que l’événement de l’année. Une catégorie subsidiaire concerne également la bizarrerie de l’année, et il y avait beaucoup de candidats pour celle-ci… A chaque fois, une présélection par l’équipe de rédaction est livrée à la sagacité de nos lecteurs à qui revient le choix final. Il est toujours possible de dénoncer les oublis dans les commentaires. Le sondage sera clôt le 30 décembre.

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