Le Blog Auto

En finir définitivement avec une histoire qui aura duré trois ans. Au lendemain du jour de Noël, Toyota Motor North America (TMNA) a publié un communiqué de presse pour indiquer le versement de plus d’un milliard de dollars en guise d’indemnisation aux propriétaires américains de véhicules touchés par l’affaire dite de la pédale et dont les véhicules ont perdu de la valeur (une histoire qui avait à l’époque entraîné un rappel de plus de dix millions d’unités au niveau mondial). En procédant à cet accord amiable, le constructeur entend-il reconnaître une éventuelle faute ? Non. Mais entend bien tourner la page.

La 14ème génération de la Toyota Crown vient d’arriver. La grande berline, équivalente à une Mercedes Classe E ou une Série 5, est une voiture importante pour Toyota sur son marché national. Elle n’a jamais vraiment quitté les frontières du Japon, sauf dans quelques marchés d’Asie du Sud-Est, et est conçue directement pour les goûts des consommateurs japonais les plus conservateurs.

Déjà disponible sur le marché italien, avant une arrivée sur les autres marchés du vieux continent, voici la petite Fiat 500S , déclinaison au style plus sportif et dynamique qui devrait intéresser les amateurs du genre. Ce pack habille l’extérieur et l’intérieur de la citadine italienne. Revue de détails.Un simili look Abarth sans les performances du scorpion. Voici grossièrement résumée la nouvelle Fiat 500S déjà introduite sur le marché italien avant d’être lancée ailleurs. Offrant de l’inédit à l’intérieur, la petite puce voit son habitacle s’enrichir d’une sellerie sport avec des surpiqures au ton rouge quand le volant est gainé de cuir. Des inserts au niveau de la planche de bord sont aussi au programme tout comme une liste d’équipements enrichie avec le système Blue & me et sièges électriques. Le reste sera à choisir au rang des options.

Après avoir livré quelques chiffres devant Toyota table sur un volume en légère hausse puisque devant s’établir  à 9,91 millions d’unités.

Une gamme pléthorique comme jamais la marque italienne n’avait jamais pu le connaître. Neuf modèles devraient ainsi composer le catalogue compacte Giulietta et de la citadine MiTo.Si Sergio Marchionne nourrit de grandes ambitions pour Maserati, avec des objectifs impressionnants (délirants ?) en terme de progression, voilà que la marque Alfa Romeo semble revenir sous les feux de la rampe. Entre véritables nouveautés ou autos restylées, la gamme est appelée à s’étoffer de manière très conséquente à l’horizon 2016, une année devant voir la présence de neuf autos, oui neuf, au catalogue.

Réduire les niveaux de consommation et d’émissions pour répondre aux futures normes sans trahir aux performances pures de l’auto à travers différentes méthodes : downsizing. Le constructeur à l’étoile va continuer de suivre cette tendance si on se fie aux dernières indiscrétions relayées par un média britannique. Et la C63 AMG sera l’une des prochaines à abandonner l’atmosphérique…Le huit cylindres 6,2 l de la C63 AMG serait ainsi supplanté par le nouveau V8 4,0 l Biturbo. L’ère des blocs atmosphériques touche à sa fin. Cette Mercedes C63 AMG ainsi animée devrait alors être la première avant les SLK et autres.

Honda met l’accent pour l’édition 2013 du Tokyo Auto Salon sur ses kei cars, la N-Box et la N-One qui connaissent un très grand succès commercial. La N One en particulier, qui se prête particulièrement à la personnalisation, fait l’objet de plusieurs versions très diverses. Le nouveau CR-V se voit transformé également, et Modulo propose une intrigante version de la S 2000.