Dacia a annoncé avoir vendu plus de 5 millions de voitures depuis son redémarrage par Renault en 2004.

Sébastien Ogier et Julien Ingrassia remportent le rallye du Mexique faussé une nouvelle fois par le règlement.

Afin d’annoncer l’arrivée du Kwid au Brésil, Renault avait dévoilé le Kwid Outsider, un concept de Kwid façon baroudeur. Il arrivera dans une version de série début 2019.

Hyundai est sur le point de tenter à nouveau sa chance sur le segment des SUVs « Midsize » comme le montre un prototype photographié lors de tests hivernaux.

Le constructeur chinois Techrules dévoile au salon de Genève 2018 la Ren RS, la version « coursifiée » de sa Techrules Ren.

Si la vogue des marques locales en Chine semblait passée, le développement du marché électrique la relance. Et chez Dongfeng-PSA, on semble avoir opté pour la relance du nom de Fukang.

Le constructeur danois, Zenvo, présente au GIMS 2018 une évolution radicale de la TSR, la Zenvo TSR-S.

Oubliez la Venom GT. Trop « apathique » pour Hennessey. Le constructeur américain présente à Genève la Venom F5.

Les constructeurs chinois se mettent en ordre pour le grand événement du printemps, le salon de Pékin qui se tiendra en avril. Les nouveautés s’annoncent ainsi avec un nouveau SUV pour Huansu, et le renouvellement attendu des BYD Tang et Qin.

On avait laissé Sordo en tête du rallye avec Loeb sur ses traces. Désormais c’est Ogier qui est en mesure de remporter le rallye du Mexique.