Baisse de 5.8% des ventes en France, mais hausse de 3.6% à nombre de jours comparables, l’année démarre sur les chapeaux de roues pour certains, alors que d’autres sont encore à l’arrêt. Les électriques avaient survoltées les premiers mois de 2020. Les accessibles, Dacia, Hyundai-Kia ou Skoda, sont les reines de ce début d’année 2021.Panne de démarreur chez Stellantis. Seul Jeep et Peugeot ont mis le contact en ce début d’année. La 208 est accrochée à sa couronne et le lion place 3 de ses modèles aux 5 premières places. Jeep revient à des chiffres de ventes plus cohérents. Les autres marques sont en retrait. Alfa Romeo passe sous les 100 ventes dans le mois. La DS7 continue sur sa bonne lancée et distance la plus récente DS3. Même orientation chez Opel, ou tout le poids repose sur une Corsa qui fait 50% des ventes. Citroën régresse moins que DS ou Alfa. La C3 Aircross est sur de bons rails, mais certains modèles sont à la dérive. On ne comprends pas pourquoi Toyota vend deux fois plus d’Aygo que Citroën de C1.
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