Débarrassée de Mads Ostberg sorti durant la deuxième étape, plus rien ne pouvait empêcher l’équipe Volkswagen de signer un second doublé consécutif. Au Mexique, Sébastien Ogier s’impose devant Jari-Matti Latvala. Hyundai fête un premier podium au bout du suspense.

La gamme Jeep vient de s’étendre vers le bas avec le Renegade. La prochaine étape sera une extension vers le haut, avec le retour du Grand Wagoneer. Mais sans doute pas en Europe.

L’annonce en décembre dernier de l’accord passé entre Onroak Automotive et Ligier n’était pas passé inaperçue. Le retour du nom de Ligier dans la compétition internationale de haut niveau est un évènement, matérialisé cette semaine par la présentation de la Ligier JS P2, le premier prototype fermé conçu par Onroak Automotive.

Déjà leader après la première journée alors que sa position de départ n’était pas favorable, Sébastien Ogier a pleinement profité de la longue deuxième étape pour creuser un large écart en tête du Rallye du Mexique.

Présentée à faisait à Genève ses débuts commerciaux. L’occasion pour Volkswagen de confirmer les valeurs de la version la plus efficiente à défaut d’être la plus « Sports(van) », la BlueMotion.