Gare à vos commentaires

Big Brother is watching you… attention à vos commentaires sur les forums et les blogs quant à vos prouesses sur route, les murs ont des oreilles et la sentence peut suivre rapidement… Stephen Quas l’a appris à ses dépens. Après avoir amené sa copine sur la M6 dans le centre de l’Angleterre il se fit prendre au radar à 140km/h. Jusque là pas de quoi fouetter un chat sauf que notre ami britannique eu la mauvaise idée de persuader sa copine de dire que c’était elle au volant… nettement moins bien, quoi que cela aurait pu traverser l’esprit de nombre d’entre nous…
Là ou Steven Quas a fait une erreur, c’est en vantant ses exploits sur un site internet Pepipoo.com que la police locale lisait de façon assidue.

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Lamborghinis show must go on !!!

Cest un véritable show que va nous faire Lamborghini au prochain Salon de Francfort et dans les années à venir. En effet, comme je vous lannonçais de un précédent article, cest une avalanche de nouveautés qui vont débarquer dans la gamme.
Depuis que le constructeur au taureau de combat a été racheté par Audi, ses ventes se sont littéralement envolées de 216 unités en 1997 à 1678 unités en 2004.
Comme vous le disait Patrick Garcia dans son article, Lamborghini commercialisera, en plus de la version Spider, une version limitée du Concept S tout deux équipés dun V10 de 522 ch à linverse de la version coupé qui garde son V10 de 493 ch pendant encore quelques temps.
A cela sajoute dautres nouveautés comme la Gallardo Pitòn qui se présente comme une version améliorée du modèle de base avec à lextérieur un toit entièrement noir, un moteur sous vitre, une finition noire des feux arrière, 6 couleurs spéciales (Grigio Altair, Grigio Proteus, Ballon White, Giallo Midas, Arancio Borealis et Verde Ithaca), des étriers de freins gris ou jaunes selon la couleur retenue, des jantes alu Callisto, des suspensions plus basses, des rapports de boîte plus courts, une caméra de recul logée dans le spoiler arrière + écran 16 : 9 au tableau de bord. Pour lintérieur, la Pitòn se caractérise par des plaques gravées en alu du nom du modèle ou de son propriétaire, une sellerie en cuir Perseus améliorée et une décoration intérieure bi-ton comme la carrosserie. Comme la Spider et le Concept S, elle recevra le V10 de 522 ch qui lui permettra le 0 à 100 km/h en 3,95 s et une vitesse maxi de 315 km/h. Malgré tout, la Pitòn reste plus lourde que le coupé de base avec 1430 kg sur la balance. Elle sera produite à environ 250 exemplaires et vendue environ 10 % plus cher.

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Ford timidement hybride

Jusqu’à présent, les Japonais tenaient la vedette sur le marché des voitures hybrides, en particulier aux Etats-Unis où, Toyota en tête, ils réussissent à faire passer les constructeurs autochtones pour des gros pollueurs. Il est vrai que des choses comme le Hummer n’aident pas à changer cette perception. Pourtant, Ford a mis un SUV hybride sur le marché l’an dernier, le Ford Escape Hybrid, dans un relatif anonymat puisque ce dernier n’a capturé que 3% du marché avec 4000 voitures vendues, noyées dans une mer de Prius, Insight et autres Civic.
Pas découragé, Ford revient avec un second SUV hybride, le Mercury Mariner, lancé avec l’aide du Sierra Club, une organisation écologiste influente qui jusque là se payait Ford a la moindre occasion, critiquant ses gros pickups et autres SUV.
Bravo Ford,le constructeur de Détroit a vu la lumière et la planète est sauvée se dit-on, jusqu’à ce qu’on lise le communiqué jusqu’au bout: en réalité Ford prévoit de produire 2000 Mariner hybrides en 2006, pour un total de 3 millions de voitures produites dans le groupe. Une goutte d’eau dans une mer de pétrole… En tout cas, une opération de relations publiques réussie, et les bonnes grâces à peu de frais d’une organisation environnementaliste qui se satisfait de peu de choses.
Cela dit, 2000 voitures hybrides par an c’est toujours plus que le score de 0 de nos constructeurs nationaux.

Source: yahoo.com via autoblog.com

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Plein phares sur Night Vision

BMW innove pour améliorer notre sécurité de nuit avec 2 systèmes d’aide au conducteur Night Vision et Assistant Plein phares. Ces systèmes permettent d’identifier plus tôt des situations critiques et adapter le comportement au volant en conséquence. BMW Night Vision est une technologie infrarouge. Une caméra thermique saisit une zone s’étendant jusqu’à 300 mètres
devant la voiture. Sur l’image restituée sur l’écran central, la luminosité des objets s’accroît en fonction de la chaleur émise et enregistrée par la caméra. Les personnes (piétons au bord de la route) et les animaux (gibier) sont donc les zones les plus claires de l’image, et en même temps les points importants auxquels le conducteur responsable prête une attention particulière. La section d’image est asservie à la trajectoire de la route (panning ou panoramique) et les objets perçus au loin peuvent être agrandis (zoom). BMW Night Vision sera disponible probablement à partir de du quatrième trimestre 2005 sur la BMW Série 7.

L’assistant pleins phares disponible dès septembre 2005 sur les BMW des Séries 5, 6 et 7 comporte un capteur photographique intégré au support du rétroviseur intérieur qui enregistre ce qui se passe sur la route et commande les feux de route en conséquence. Le système reconnaît les faisceaux de phares et les feux arrière des véhicules circulant sur la route ainsi que l’éclairage ambiant de celle-ci. En l’absence de véhicules arrivant dans l’autre sens ou roulant devant la BMW, les feux de route s’allument automatiquement si la route n’est pas suffisamment éclairée. BMW est le premier constructeur haut de gamme d’Europe à proposer un tel système.

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307 en feu?

Système de chauffage instantané et particulièrement innovant mais apparemment pas tout à fait au goût de la clientèle Peugeot qui se retrouve avec les moustaches et les sourcils légèrement roussis. II semblerait que les Peugeot 307 soient rappelées au Pays Bas suite à une série d’incidents ou les voitures ont pris feu. Le problème aurait, selon autoblog.nl, été constaté en Norvège Pologne et Allemagne. 38 000 véhicules seraient donc rappelés par mesure de sécurité. Le problème n’a à notre connaissance pas été constaté dans l’hexagone, si c’était les cas n’hésitez pas à nous faire part de votre expérience dans les commentaires; l’été devrait être chaud pour Peugeot. Merci à Vincent pour cette information.

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