Le constructeur Kia va ouvrir un centre de design européen en Allemagne et ce nest pas un luxe, car comme je le disais dans un commentaire de larticle de Stéphane Schlesinger sur la Kia Rio, les produits de la marque manquent sérieusement de sex appeal.
Ce centre sera opérationnel en mars 2007 et sera totalement indépendant, ce qui signifie quil ne profitera pas à Hyundai à linverse des autres centres de design ou R&D du reste du monde. Les marques Kia et Hyundai font parties du même groupe. Cela témoigne dune nouvelle ère pour Kia mais aussi dune nouvelle stratégie, comme lexplique le vice président de Kia Motors Yong-Hwan Kim « Eriger un centre de design européen séparé est un important et grand pas dans la différenciation des produits Kia de la gamme Hyundai mais aussi des concurrents ».
Pourquoi sêtre installer en Europe ? Tout simplement parce que ce continent est devenu le marché le plus important pour la marque en 2005. Rappelons que le constructeur Coréen a déjà posé ses valises en Slovaquie puisquune usine de production est en cours de construction dans la ville de Zilina. Depuis deux années, Kia est la marque qui progresse le plus sur le marché automobile européen.
En plus de ce centre de design, Kia sest aussi installé près de Francfort, ville qui accueille un salon auto biannuel, pour sa division Kia Motors Europe. Ce bâtiment sert de quartier général pour les départements ventes, marketing et après-vente. Ils seront rejoints par une école de vente, un centre technique et le service informatique.
Longtemps restés dans lombre des constructeurs japonais, les coréens ont eu le temps de prendre note de leurs bonnes pratiques et comptent bien les mettre en pratique à leur tour dans les années à venir.
