La mauvaise santé financière de Bertone nous amène à nous souvenir de ce que cette illustre maison fondée en 1912 a apporté au design automobile. Débutons notre petit panorama des concepts Bertone par ce que l’on peut conséidérer comme les pères fondateurs d’une longue lignée, le trio de BAT 5, 7 et 9…

Mitsubishi a fait de son développement dans la zone ASEAN une de ses priorités. Le constructeur japonais renforce ses positions en s’implantant aux Philippines, via le rachat de l’usine fermée par Ford en 2012.

La Chine possède 7 tracés permanents (Zhuhai, Shanghai F1, Shanghai-Tianma, Chengdu, Beijing-Goldenport, Guangzhou-Zhaoqing et Ordos.) Ce dernier, ouvert en 2010, est en graves difficultés financières. Ca n’empêche pas un promoteur de vouloir bâtir un 8ème tracé, à Ningbo. En plus, il s’agit d’un projet très ambitieux.

L’Indycar redémarre et elle retrouve ses bonnes vieilles habitudes. Une Penske gagne la manche d’ouverture (en l’occurrence, celle de Will Power.) L’Australien s’impose suite à un geste controversé. Donc, si l’on reste conforme aux traditions, c’est une Ganassi qui va gagner le titre !

La nouvelle Chevrolet Cruze, qui ne viendra pas en Europe, sera dévoilée au salon de Beijing à la fin du mois d’avril. Mais elle s’est déjà laissée surprendre sans aucun camouflage en Chine.