Pourquoi Renault tue déjà le Mobilize Duo ?
Le Mobilize Duo était le successeur du Renault Twizy. Solution de mobilité électrique léger, il est pourtant arrêté alors qu’il n’a même pas vraiment commencé […]
Lire la suiteVeyron: la deuxième clé
Autoexpress nous apprend que la Bugatti Veyron, nouvellement certifiée voiture de production la plus rapide de la planète, est limitée en utilisation normale à 375 km/h maxi. Ce qui veut dire se faire passer par les prétentieux en Koenigsegg qui ne manqueront pas de s’en vanter au bar du casino. La honte.
Lire la suiteTVR pourrait racheter MG
Lun remonte la pente tandis que lautre mord la poussière. Que pourrait donner le mariage des deux? Cest la question que se pose la presse anglaise ce matin.
Lire la suiteIls sont fous ces américains !!!
A nen pas douter, « luvre » de Timothy Young est la voiture la plusbizarre que jai eu loccasion de voir dans ma vie. Elle roule, lentement mais sûrement et a même paradé lors de la « Art Car Parade » à Houston cette année. Est-ce bien de l’art ???
Lire la suite1992 : Renault rêvait la tête dans les nuages
Renault présentait sa vision de lautomobile du futur avec la Reinastella. Cette étude de style, censée représenter les voitures de 2038 apparaît aujourdhui, soit 13 ans plus tard, comme utopique. En effet, il parait peu probable que les voitures volent dans une vingtaine d’année pour des problèmes de coûts dutilisation (prix dachat, essence, entretien, assurance), de pollution, de dangerosité (incompatible avec les mesures de lEtat en matière de sécurité routière) et de formation des conducteurs (digne des pilotes de ligne).
Toutefois, cette étude de style a engendré un gain en notoriété pour la marque Renault puisque Reinastella a beaucoup fait parler delle lors de sa révélation au public. Le constructeur, en difficulté à lépoque, se devait de redorer son image de marque.
USA attack : Saleen S7 Twin Turbo
Les américains nous avaient habitué à de belles voitures mais les temps changent car celles-ci deviennent compétitives au point den faire trembler Ferrari, Maserati, Lamborghini, Porsche et autres super-sportives européennes.
Lire la suiteFeu vert pour le Saab 9-6X
Les rumeurs le donnaient abandonné depuis quil avait brillé par son absence au salon de Genève en tant que prototype. Le Saab 9-6X, concurrent du BMW X3 sera commercialisé à la fin de cette année. Avec un temps de développement de moins dun an, il ny a pas de secret, le futur SUV ne sera quun rhabillage du Subaru B9 Tribeca qui se distingue par une face avant des plus horribles.
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