Le marché chinois étant morose, sa citadine Caca (ça ne s’invente pas.) Quant à la grande berline Greater China, elle semble avoir disparue des tablettes. A Beijing, il se contente de liftings de modèles existants.

Lincoln n’est pas à proprement parler une marque globale, mais Ford a décidé de changer la situation. Vendue aujourd’hui en Amérique du Nord et au Moyen-Orient, Lincoln va arriver cette année en Chine. A l’appui de cette nouvelle stratégie, le constructeur a décidé de dévoiler un concept de crossover au salon de Beijing, la nouvelle version de son crossover MKX.

La troisième DS chinoise est avancée ! Deuxième si l’on ne veut retenir que les autos conçues en priorité pour le marché chinois. Après la DS 5LS, voici la DS 6WR, le premier crossover de la désormais indépendante marque premium de PSA.

Le 18 avril dernier, BMW annonçait la présentation d’un concept exclusif pour Beijing. Aucune image n’avait alors été dévoilée et il aura fallu attendre l’ouverture du salon pour découvrir ce nouveau concept signé BMW. Baptisé Vision Future Luxury Concept, cette étude de style préfigure le futur haut de gamme de la marque, encore plus luxueux que l’actuelle Série 7.

A Brands Hatch « Indy », Andrew Jordan (Honda Civic) et Colin Turkington (BMW 125i M) s’étaient partagés les lauriers. A Donington, Jason Plato et un Sam Tordoff s’offrent 2 doublés (d’abord dans un sens, puis dans l’autre !) Du coup, ils étaient lourdement lestés pour la course 3… Ce qui n’a pas empêché Plato de flirter avec le podium, avant de s’incliner.