McLaren dévoile enfin la version client de son Hypercar Le Mans avec un V6 2,9L de 720 ch sans système hybride. Livraisons prévues fin 2027 avec un programme track exclusif de deux ans.
Lire la suiteToyota vient d’annoncer qu’il allait augmenter sa production en 2006 de 10 % portant le total à 9.06 millions de véhicules. Parallèlement General Motors, l’actuel n°1 mondial, prévoit de passer sous la barre des 9 millions de véhicules l’an prochain après la fermeture de douze usines et la supression de 30000 postes. De ce fait la marque japonaise devrait détrôner GM à la place de premier constructeur mondial qu’il détenait depuis la fin des années 20 après l’avoir gagnée au détriment de Ford.
Lire la suitePour cette première année d’activité au Blog Auto, nosu avons rédigé des milliers de billets pour vous tenir informé chaque jour de l’atualité automobile.
Cette fin d’année est l’occasion de faire un bilan de ce qui s’est passé. Je commence aujourd’hui par les personnalités les plus marquantes.
La Formule un et par extension le sport automobile tout entier vient de perdre une de ses figures historiques en la personne de Keith Duckworth (ici à gauche avec Colin Chapman) qui s’est éteint hier à 72 ans. Keith Duckworth, c’était le worth de Cosworth. Après un début de carrière chez Lotus sous la direction d’une autre grande figure, Colin Chapman, Keith Duckworth et son compère Mike Costin fondent en 1958 la société Cosworth qui se spécialise dans les pièces de compétition pour Ford.
Lire la suiteL‘Autosport Racing Car Show de Birmingham qui ouvrira ses portes le 12 janvier prochain aura la primeur d’une renaissance. Il y a quelques années, sentant opportunément l’éclosion d’une mouvance Nostalgique toujours prégnante aujourd’hui, un certain Carroll Shelby fit redémarrer la production à l’identique des ses modèles emblématiques des années 60 (Mustang GT & Cobra). De la même façon, Lola Cars "qui fut mais qui n’est plus" entend refaire briller, sinon le génie d’ingéniérie, tout du moins les finances de la boutique en relançant une icône des courses d’Endurance des sixties/seventies, la Lola T70 Mk3b. Seule auto qui permettait à des privés de concourir brillament en Endurance face aux ogres officiels Porsche, Ferrari et Ford de l’époque.
Lire la suiteAlors que la 207 s’expose indiscrètement aux objectifs des paparrazzi, la Peugeot 206 vient de franchir un palier symbolique. Son ancêtre directe, la 205 fut produite à 5.278.000 unités en 15 ans, de 1983 à 1998. La 206 pointe désormais en tête des "Charts" internes puisqu’elle affiche à ce jour 5.350.000 reproductions vendues sur un laps de temps de moitié inférieur. Son extrait de naissance fait état d’une arrivée en 1998 mais son oraison funèbre n’est pas encore pour demain car elle va poursuivre sa carrière sur des marchés émergents tels que l’Iran.
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