La RDC autorise les mineurs de cobalt à conserver leurs quotas d’exportation après des retards, dans un contexte clé pour l’industrie automobile électrique. La République […]
Lire la suiteRien de bien précis sur ce modèle énervé de la placide 159, sinon que la rumeur annonce la possibilité d’un V8 400 ch extirpé à la Maserati. Autodelta, société britannique spécialisée dans la confection d’anabolisants pour Alfa Roméo n’en est pas à son coup d’essai. La présentation de cette 159 GTA est espérée pour Mars lors du salon de Genève. Cela suffira t’il à calmer les déçus du WTCC et à donner une image dynamique à la 159 ? Là est la question.
Lire la suiteSelon Renault, Sécurité Routière ne rime pas forcément avec radar et répression. La firme au losange organise depuis 2000 la campagne de sensibilisation "Sécurité pour tous" à destination des enfants dans l’espoir d’éduquer les nouvelles générations à la responsabilité routière. Ce sont 19 pays et plus de 7 millions de jeunes qui ont participé à cette opération qui s’adresse à 2 catégories d’âge. Le première ciblée est celle des 12-15 ans qui doit proposer une idée d’affiche en relation avec les comportements qu’ils estiment responsables sur la route. La deuxième est celle des enfants du primaire pour laquelle un concours de dessin est organisé.
Lire la suiteLa grande famille réunie sous la bannière Audi Group aime à jouer les échangistes. Après la S8 butinant avec le taureau ailé, voici que l’Audi A6 s’y met aussi en ouvrant grand son coeur au V10 de la Lamborghini Gallardo. Présentée à Détroit, la S6 revendique comme prévu une écurie désormais conséquente de 420 ch. La bête n’est pas spécialement belle à l’arrêt puisqu’elle ne reprend pas encore le dessin de feux arrières typique Audi New génération alors qu’en action, vous n’aurez pas le temps d’analyser son design qui tape le 0 à 100 km/h en 5.2 s ! Ne comptez pas non plus sur une motricité défaillante pour scruter le détail puisque le traditionnel système Quattro propulse notre "Aughini" comme une balle.
Lire la suiteOn est loin des Fiat Palio et autres Toyota Paseo, mais le Dodge Caliber est destiné à être vendu dans plus de 100 pays et donc sur des continents très éloignés. Après avoir abandonné l’idée de développer Chrysler dans nos contrées, le groupe Daimler-Chrysler va lancer la marque Dodge en Europe avec comme "tête de gondole", ce Caliber. A l’époque ou le SUV commence à avoir mauvaise presse, le moment est peut être mal choisi. En fait, ce véhicule est totalement nouveau et la définition de ses caractéristiques remonte donc à des temps où des pseudos écolos ne dégonflaient pas encore les roues de 4×4.
Lire la suiteGeely est le manufacturier chinois qui ose une politique d’expansion là où ses compatriotes tentent timidement de sceller des alliances avec des importateurs audacieux pour distribuer leur gamme. Ainsi le stand de Francfort démontrait leurs ambitions. Très maladroitement mais avec un brin de naîveté que l’on aurait pu trouver touchante si l’on oubliait leur désir d’inonder le marché à brève échéance. A cette occasion, lls se sont sans doute rendus compte, grâce à l’optimisme Landwind, que le chemin de la reconnaissance européenne notamment sécuritaire serait long. Les USA en deviennent que plus attractifs. Ainsi, Mr Li, boss de Geely, a annoncé solennellement au salon de Détroit que sa firme était en piste pour une entrée aux Etats Unis dès 2008 avec une offre de berline à des prix très bas.
Lire la suiteGuerlain Chicherit au volant de sa BMW a remporté l’avant dernière étape du rallye entre Tambacounda et Dakar; une première pour l’ancien champion de snow-board. Il devance le sud-africain Alfie Cox (BMW) de 3’13" et l’américain Mark Miller (Volkswagen) de 5’07". Au classement général c’est le statu-quo et on ne voit pas ce qui pourrait empêcher Luc Alphand, l’autre skieur, d’atteindre en vainqueur le lac Rose. Sur l’étape il perd 4’20" sur son plus sérieux challenger, de Villiers, mais conserve près de 18 minutes d’avance sur lui au général.
Lire la suiteLes recherches de solutions alternatives d’énergie pour la circulation automobile sont devenues des sujets de communication stratégiques en même temps qu’elles permettent de regarder l’avenir de manière rationnelle et responsable.
Lire la suiteLe Tokyo Auto Salon étant une messe dite à la gloire de la démesure et de l’inutile en matière d’automobile, on pourrait penser que la voiture hybride n’y a pas sa place, en est même l’antinomie. Il n’en est rien. Les deux principales hybrides du marché, la Toyota Prius et la Honda Civic Hybrid, étaient là, en habit de lumière, très à l’aise à deux pas des Hummer et autres limousines qui consomment autant en un aller-retour à la boîte de nuit que nos chameaux en trois mois de bons et économes services.
Lire la suite
