BMW : ventes en baisse au T4 2025 malgré la croissance européenne
BMW enregistre une baisse de 4,1 % de ses ventes au T4 2025, impactée par la faible demande aux États-Unis et en Chine. Le constructeur […]
Lire la suiteFISICHELLA se sent mieux
Avoir retrouvé le goût de la victoire semble avoir éveillé de nouveau les sens de Giancarlo qui, à IMOLA, présentera de nouveaux partenaires.
Lire la suiteCARVER: Le tripode arrive en FRANCE
Voilà une manière originale de se déplacer, qui pourrait même s’avérer pratique puisque l’engin est donné pour 9 mètres en rayon de braquage.
Lire la suiteHYUNDAI: Le SANTA FE monte en puissance
Cet été, le nouveau SANTA FE de HYUNDAI va gagner en puissance.
Lire la suiteGUMPERT: Objectif LE MANS
La rumeur n’est pas inédite mais elle est confirmée, cette fois par Roland GUMPERT lui-même.
Lire la suiteTop Marques 2006: Fisker Coachbuild
Top Marques 2006 dont la superficie est inversement proportionnelle aux prix des autos exposées permet par sa taille ‘humaine’ de discuter posément avec quelques dirigeants des marques ou carrossiers exposants. Ici, c’est en l’occurrence une femme qui nous a accueilli. Il s’agit de Cristina Cheever, Vice Présidente de Fisker Coachbuild et accessoirement belle-soeur de l’ancien pilote F1 Eddie Cheever. Si les oeuvres Latigo et Tramonto n’ont pas obtenu ici les félicitations enthousiastes, c’est bien que le boss Henrik Fisker a fait mieux par le passé.
Lire la suiteNew York 2006: La VW Passat se dévergonde
Dans le petit monde de la berline germanique, la Volkswagen Passat est la figure discrète, sans défaut flagrant mais effacée, qui est toujours reléguée sur le bord de la photo quand les collègues plus flashys prennent le devant de la scène. Mais quand Passat s’est pointée au SEMA en novembre dernier, affublée d’éléments de carrosserie qui ne dépareilleraient pas en WTCC, ce fut comme de découvrir la petite dame de la comptabilité dans une minirobe en lamé à la soirée de fin d’année du bureau: soudain, tout le monde a envie d’en savoir plus sur les bilans annuels.
Lire la suiteVENTURI: II : GT3, retour à l’essence…
VENTURI, c’est un nom qui sonne bien en compétition, et la marque, en effet, a arpenté les paddocks depuis ses débuts, en 1984, jusqu’à la fabuleuse 600 LM.
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