La RDC autorise les mineurs de cobalt à conserver leurs quotas d’exportation après des retards, dans un contexte clé pour l’industrie automobile électrique. La République […]
Lire la suiteVoilà qui va en rajouter encore un peu plus côté ambiance.
Lire la suiteUne pole polémique, un combat qui s’annonce demain et que l’on espère sans coups-bas, il nous faut bien une pause.
Lire la suiteRendez-vous phare du sport automobile national et carrefour obligé du relationnel, le GP de MONACO a aussi vu dans son parc des gloires du Rallye…
Lire la suiteC’est sous un soleil plombant les digestions que les 22 acteurs à l’estomac léger ont pris part à la séance de qualifications du GP de Monaco. L’importance de la pôle sur un tourniquet pareil est une évidence, même pour le parfait candide qui voit bien que 2 monoplaces de front sur un circuit aussi étroit finissent généralement en Carrosserie/Tolerie. Bref, tous les coups sont permis pour attraper la position de tête et la température ambiante du paddock s’est brusquement échauffé du coté des Renault boys lorsque la monoplace rouge de Michaël Schumacher alors en tête des feuilles de temps s’est immobilisée à la Rascasse dans les dernières minutes…
Lire la suiteDans sa carrière, Eric Salignon a intégré les équipes les plus prestigieuses de la FR 2.0l et de la F3, à savoir le Graff Racing de Jean Philippe Grand et ASM de Frédéric Vasseur également co-directeur d’ART GP qui truste les premières places en GP2. Il est apparu judicieux de demander à ces dénicheurs de talents, références dans le métier, de nous dire ce qu’ils pensaient d’Eric. Voilà leur verdict.
Lire la suiteNous vous annoncions récemment l’arrivée sur le marché anglais d’une nouvelle supercar. Elaborée par "Mr Al Melling Horsepower", elle doit consacrer une carrière de motoriste bien remplie, puisque ses réalisations ont équipé entres autres des Jaguar, des Ferrari ou encore des TVR. Al Melling, 63 ans, s’est fendu (avec son équipe) d’un V10 de 6l baptisé Hellcat qui a la prétention d’expulser plus de 700 ch, histoire de permettre à son coupé de venir se frotter aux Lamborghini et autres Ferrari légendaires. La vidéo à la suite.
Lire la suiteImpossible d’approcher les RENAULT’s Boys.
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